トレーラーヒッチ純正オプション

昔格安で、かなり程度のいいボルボの中古車を、ディーラーで見つけました。
今のようなネット社会ではなかったので、屋内ヤードで埃を被っておりました。
格安の理由は、牽引していたのでクラッチがかなり減っており、早晩交換が必要で、交換費用は当時の国産に比べれば、かなりかさむからでした。
何を牽引していたかまでは、聞きませんでしたが……

なるほど　参考になりました。
クラッチに負担くるんですね。
ちなみにボルボもヒッチメンバー
かなりラインナップされてますね。

おはようございます😃

BMWのメイン市場である米国とEUでは、トレーラー牽引してロングバケーションと言うライフスタイルが確立している中で、特にSAV系で牽引フックが無いと特に米国ではマイナスポイントになるのでしょうね。

ミニは顧客層の「ライフスタイル」に踏み込んだマーケティングをしている中で、クロスオーバーやクラブマンは荷物を沢山載せて恋人と自由奔放に旅に出ると言うコンセプトの中で、牽引フックの必要が出て来たのでしょう。

メーカーがメーカーオプション設定の際には、市場に需要がある事が前提となりますので、恋人、ファミリー層が長距離移動する事を前提としたX系、アクティブツアラー系、ミニクラブマン系の牽引フックは必要なオプション設定なのでしょうね^_^

なるほど。
僕もライフスタイルの変化を求めて
トレーラー引くことにしました。
そのうちBMW取材してくれたりして。
一瞬ALPINA XD3かB3 D3での
牽引考えたのですが
奥様に怒られました。笑