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  5. １日のんびり [あっちー]
イイね！
   
2012年12月25日

１日のんびり

１日のんびり
今日は１日のんびりしていました。

昨日の祭日に仕事をしたので

今日は急ぎの仕事もないので休んでしまいました。

ちょっと疲れもあったのでちょうど良かった。

人ごみに出かけるのも風邪うつるとやばいので

控え気味。

こんな生活続けると太りそうなので

明日は元に戻って少しの仕事と

工場の掃除をしようかと思っています。

冬が寒くないと異常気象と言ってみますが

こんなに寒い冬も久しぶりで

もう少し暖かくなって欲しいと思っています。


クラウンって自分には全然縁もないし

興味もそれほどないのですが

気が付くとフルモデルチェンジしていますね。

個人的にはクラウンのトヨタでの立ち位置すらも良く分かりません。

だってトヨタ系の高級車好きの人はレクサスブランド買うんでしょ？
ブログ一覧 | 生活 | 日記
Posted at 2012/12/25 21:54:07

   

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この記事へのコメント

Parfa
2012年12月25日 23:33
こんばんは。

職場のあるビルで新しいクラウンの発表会があって賑わっていましたよ。もちろん実物も見てきました。

もともと保守的な人が選ぶクルマなので、(トヨタからすれば)今回のデザインは挑戦的なんでしょうね。良し悪しはとにかく。
乗ればきっと満足するでしょうね。でも4年後にはまた新しいモデルが欲しくなる、そんなトヨタの思惑に「はまっている人」にはいいんじゃないでしょうか？

ヘンなカタチのフランス車に乗る僕にはそれくらいの感想しか残りませんでした(汗)
コメントへの返答
2012年12月26日 9:18
こんにちは！
クラウンは保守的な人の包まったイメージは本当に思いますね。
結構年齢層も高そうだし。
今回のデザインは
だいぶスポーティーですね！

sibuyan
2012年12月26日 6:34
挑戦してますね、このデザイン。
社用車としての需要がかなり多い（ロイヤルサルーン系）ので
セールスは内心ビクビクしているのでは？
コメントへの返答
2012年12月26日 9:21
こんにちは！
保守層狙いの割には
細めの吊り目で
口が大きくて
ガンガン攻める走りをしそうなデザイン。
アウディーなんかを
意識しているんですかね？
Ｐ．Ｎ．「３２乗り」
2012年12月27日 6:40
お初です。
当ブログにお立ち寄りいただきありがとうございました。

セルシオ（レクサスの日本名）を出したところで、トヨタは自らのヒエラルキーに矢を放ってしまった感じですね。
私もクラウンは「教習所のクルマ」というイメージが強いですね。
コメントへの返答
2012年12月27日 9:34
こんにちは！
教習車そうですね。
自分も免許取るときは
クラウンだったような気がします。
随分大きく感じました。
このコメント見て思ったのですが
パトカーもクラウンが多いですよね。
運動性能上どうなのかとも思いますが
乗り心地重視なのかなー。
この顔のパトカーが出たら
相当に威圧的ですね。

   

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