あっちーのブログ一覧

走行距離　　　　５５９．６キロ

給油量　　　　　　３３．８２ℓ

燃費　　　　　　　１６．５５㌔/ℓ


今回は代車の燃費です。

内訳は都内までの配達にも使いましたが

走行練習会に行くのに相模原まで首都高速、中央道を往復使ったり

練習用の車としても４人で乗り換えながら使用しているので

普段使いでの燃費の数字ではないかも。

大体の目安としてこれくらいです。

久しぶりの書き込み。

プロボックスの横をこすられてしまったので修理見積もり中。

台車はミラジーノです。



ノンターボのAT６６０ｃｃ、もう１４万キロも超えていますが

けっこう元気です。

昨日の晩にユーロデザインさんに誘ってもらい

Gコントロール重視の走行練習という

結構走りの中でも特化した走行練習会に参加させてもらいました。

今回はこのミラジーノでの練習です。

結構良い車です。

高速道では軽自動車であることを忘れるような乗り味。

音はうるさいですけどね。

相模原まで高速道移動。練習するのによい道路が見つけてあり

そこで順番に運転。

自分も含めて４人。

自分以外の３人は凄腕。

貴重な体験を助手席でも味合わせてもらいました。

スピードは出さずに山道をその技術に特化して走るわけですが

自分は訳も分からず思い通りに走らすなんて遠く向こうに

見えるのかどうかという感じでした、が

同乗するだけでも結構な見取り稽古になりました。

あんなにきついカーブだらけの山道を

あんな感じに気持ちよく走れたらなと

自分のたくさんある欠点をきちんと先生に指摘してもらい

今日から気にかけながら運転しています。

走り屋でないベクトルで運転うまくなりたいなと思った１日でした。

ちなみにこのミラジーノ、ウッドハンドルなのですが

すごくいいなと思い、自分の中で

内装ウッディーブーム来てしまいそう。

走行距離　　　　６０２．７キロ

給油量　　　　　４４．０２リットル

燃費　　　　　　　１３．６９㌔/ℓ


今回は奥多摩まで行くのに満タン給油して出発。

高速道で常磐道柏から入り三郷～外環に乗り練馬～川越～圏央道青梅

と行きました。

プロボックスにカーナビが着いていなくてスマホのyahooナビで

指示通り走行でしたので

あとあと調べると所沢で降りて下道で良かったような。。

高速道では９０キロから１００キロくらいで

普段使わない高速道なので空いていることもあって時速１キロ単位での

一定速走行の練習をしながらの走行で。

自分の腕では時速９０キロで１キロも変えずに１分間走行でも

なかなか難しいです。

ほぼ２時間止まらずに走っていたので

燃費の良さにも影響したようです。

奥多摩は友人の隠れ家的工場の引越しの手伝いだったのですが

御岳山口を超えて奥の方まで行ったので

青梅で降りてからでも１時間以上は走りました。

都内だけあって道路は綺麗ですね。新しいトンネルも幾つかできていたし。

良い運転の練習になりました。

写真のこと全く忘れていて撮っていませんでした。。