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あっちーのブログ一覧

2026年04月29日 イイね!

燃費記録を更新しました!282回目


走行距離    512.4キロ

給油量     44.08ℓ

燃費      11.624㌔/ℓ


4月終わりで都内で振古くからやっていた同業の木工塗装を行っていた
大きい塗装やさんが廃業してしまった。
自分は一人仕事だし小さな家内工業を父から継いだくらいの規模なので
直接会うことはなかったのだけれど
父の代から名前は聞いていたので木工所経由で塗料譲るよって連絡もらって
挨拶もして、この会社も戦後から始めていた会社だから、もらった塗料や工具などもかなりの量になり軽バンのほうに一杯もらってきた。ありがたい!
だから最近もらってきたものを下すスペースがなくて倉庫代わりになっている。
全然乗れていない状態。

そして木工所関係も塗ってもらうところが見つからないということで紹介して
もらってかなりの仕事をいただくことになった。
もう3倍くらい忙しくなってほとんど寝る時間が。。って感じになっている。
自分の塗料の持ち分があるうちはってことだけど。

このご時世ということで昨日、塗料問屋の営業さんが来て、
全然塗料が必要量回ってこないのどうするかってっことで聞いたところで
メーカーが出してくれないので5月にもらっている注文分も
早々に入る予定が5月半ばにずれ込むと。
特にウレタンシンナー欲しいのだけどと言ったところで問屋さんにも
一缶も在庫無いと、本当に半ばに入るのかすらわからないと。
しかし値上げは決まっていますと。

数十年父から仕事次いでからこんなこと初めてだな。
シンナーもあと10リッターくらいしか残っていないけど
物はどんどん木工所から入荷してくるしで、自分の工場内も
塗り待ちの木工品だらけになってしまっている。 
ゴールデンウイーク中にある程度塗っておきたかったのもあったのだけど
まったく仕事できないかも。
優先順位決めて塗らないと下地だけ塗って仕上げの分のシンナーないと
どうしようもないしなあ。
5月1日に少しでも塗料はいる予定だったのが0になってしまって
困ったなっていう状況。



Posted at 2026/04/29 18:03:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2026年04月19日 イイね!

燃費記録を更新しました!281回目


走行距離    491.4キロ

給油量     42.61ℓ

燃費      22.533㌔/ℓ


出発前に給油し忘れてしまったので草加市内に配達中に給油。

この後にそうかバイパス使って上野に納品その後に
本所回って船堀へ。環七に出て国道六号で曲がって工場へ戻る
午後から出たけど結局は一日仕事になってしまうな
Posted at 2026/04/19 18:17:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2026年04月04日 イイね!

燃費記録を更新しました!280回目


走行距離    480.5キロ

給油量     42.26ℓ

燃費      11.370㌔/ℓ


燃費はまあまあ。運転席のドアがガタついてきた。
何とかしたいと思っている
そしていよいよ大画面のデッキで地図見れるようにしたいので
その準備始めている。
Posted at 2026/04/04 22:51:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2026年03月21日 イイね!

燃費記録を更新しました!279回目


走行距離    455.2キロ

給油量     39.59ℓ

燃費      11.498㌔/ℓ


オイルの減りが早くて注意していないと

殆どなくなっていることが多い。

漏れている感じもなさそうだけどもう一度よく確認の必要あるな。

オイル入れなおすとエンジンの回りがすごくよくなる
Posted at 2026/03/21 11:08:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2026年03月21日 イイね!

燃費記録を更新しました!278回目


走行距離    543.9キロ

給油量     48.26ℓ

燃費       11.270㌔/ℓ


前回分アップ忘れ。

今月凄く忙しくて午前様ばかりで
大分頭が疲れているようです
Posted at 2026/03/21 11:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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「燃費記録を更新しました!283回目 http://cvw.jp/b/13787/49089896/
何シテル?   05/14 12:01
いつの間にかMTも普通に運転できるようになり 次の車もMT車が良いかもって思っていましたが なかなか予算内で良いものが見つからず 仕事用の車はプロボックス...
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