あっちーのブログ一覧

走行距離　　　５３７．３キロ

給油量　　　　４８．２０ℓ

燃費　　　　　１１．１４７㌔/ℓ

配達中に燃料計が点滅しているのに気が付いた。

何とか帰宅まで足りるかなと思って
帰りに給油。
５０ℓ満タンだから結構ギリギリだった。

燃料は５５０キロ目安だなと確認。

先に、プロボックスの方を自分でオイル交換。
３ℓ入れてそこからゲージ確認して2～３００ミリリットル足した。
上から抜くので交換。
（エブリーもそうしたいのだけど口が細すぎてホースが入らない。
下抜きが難しそうなのでホース手に入れる予定）
前回、６月の車検時にフィルター交換込みでオイル交換
２１０，４９９キロ
今回
２２０、１７９キロ
走行距離　９，６８０キロ　
オイル抜いたら１．５ℓしか入っていなかった。
６月の車検から半年でたらずで
こんなに減るのは過走行だからなのかなあ。
定期的に気をかけないといけないな。

とりあえずエンジンルームを開けて
目的のサーモスタットを交換する部分に到着まで整備手帳を上げたのだけれど
その２を上げる前に、
サーモスタットも交換したし大分こぼれてしまった冷却水も足したし
メモリも正常を刺しているしで
この工程をアップすればいいのだけれど
次のエンジンオイル交換しようとしたら
オイルがかなり汚いのでフィルターも込みで交換。
その工程も写真でアップしようと思ったが
下にもぐってボルトを外そうにもびくともしない。
固着もいいところで、どんだけ絞めているのってくらい
全く歯が立たない。
この整備の感じだと、もしかしてラジエーターも
戻って冷却水を総取り替えしないと
すぐに調子悪くなるかもと思って
整備手帳その２は冷却水の総取り替えの整備記録を出すようになる
という事でちょっと間が空きます。
しかも自分もその辺は素人で半信半疑のみんカラ頼りでの交換になるので
変なことするかも。
とりあえずラジエーター部分に交換の仕方はのシールが貼ってあるので
それに沿ってやろうとは思っています。


あとラジエーター内の洗浄剤っていうのも使ってみようかと思っています

この距離５４，５０キロで
満タン給油でスタート。
これから給油記録していきます。

とりあえず近所の短距離使用にと思っています。
慣れてきたら長距離でも使う予定。