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ビレッジの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2006年11月11日

マフラー交換(ブリッツ製→BRAVE製)

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リアスポを付けてから気になっていたのですが、ノーマルバンパーでは出具合はちょうどだったのが、リアスポを付けたらマフラーが引っ込んだ状態になり、また、斜め出しのため、当たりはしないものの排気がスポイラーに掛かり黒ずむといった不具合があったので、マフラーを変えてみました。
1枚目の写真は取替前のブリッツステンレスマフラーです。
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取替前の引っ込んでいる様子です。
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新旧並べてみました。
新といっても中古を購入した物です。
ブリッツマフラーはPC24用です。ハイルーフ車はPC24用を取り付けるようになっています。今回のBRAVEマフラーはTC24用で長さが長くなります。また出口はストレート出しです。
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左がBRAVE、右がブリッツです。
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取り換えた状態です。
今回も問題が出ました。
スポイラーとマフラーの隙間が開きすぎていることです。
今後の課題です。
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マフラーの出具合もちょうど良いです。
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ストレート出しなので干渉もありませんでした。
車止めとのクリアランスは約1.5cmありますが、人が乗車すればどうなるかです。(ブリッツは無人でも当たっていました。)

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