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TE27の愛車 [トヨタカローラランクス]

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整備手帳

作業日：2010年1月10日

ハンドル位置調整

Item: ハンドル位置調整
Author: TE27

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ナルディ純正スペーサー加工

ナルディ純正の為ナルディのハンドル内径にぴったりのツバが有ります。
今回の使用ではここにカタムキナオールを取付けるので邪魔です。
ツバ部分を削り取って平面にしました。

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カタムキナオール取付ボルト加工

左が通常のカタムキナオール取付ボルト（Ｍ5ｘ15Ｌボタンヘッド）

右が加工したＭ5ｘ40Ｌ六角穴付きボルト
５ｍｍあるヘッド部を３．４ｍｍまで削って薄くしました。
中央カタムキナオールの座グリ深さは５ｍｍ
スプリングワッシャを入れるとこれでギリギリ
３ｍｍ以下にすると六角レンチが掛からないので注意です。

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スペーサー＆カタムキナオール取付

カタムキナオールの位置を調整して、加工した六角穴付きボルトで締め付け
ボルトの頭もバッチリ座グリ内に収まってます。

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スペーサー＆カタムキナオール取付

ボスにスペーサー→カタムキナオールが付きました。

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パドルシフト取付

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ハンドル取付

写真だと変化は分かりませんね(^_^;)
２０ｍｍのスペーサーを入れた為、補助レバーを付けたウインカーレバーにも届かなくなりましたｗ

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何シテル？ 08/18 15:38

TE27 [ 広島県 ]

広島県在住でWRX S4に乗っています。 GRFからVAG（S4)に乗り換えしました。弄りの基本はDIY(^^)v 自己満足できる車になれば...

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	トヨタカローラランクス工賃は部品代にまわしながら、コツコツと自分で弄るのが趣味＾＾貧乏仕様の車です^^;
	ダイハツムーヴキャンバスミラジーノから乗り換え一応奥さんの買い物クルマです。