ステアリング交換（取付編）

ＢＯＳＳを取り付けます。

ボスのトップマークが真上に来る様にスプラインを合わせて取り付けます。
ボスに付属しているバネ座金とナットを使用し、トルクレンチで締め付けトルク３０Ｎ・ｍでナットを締め付けます。
ソケットサイズは１７です。
純正のナットは使用しないでボス付属のナットを使って下さい。

ボスの取り付けが完了したら、エアーバック用の直接配線コネクターにダミーハーネスを取付、外れ防止の為インシュロックで固定して下さい。
エアーバックのケーブルをボスの外周に巻き付けテープで写真の様に固定します。
カタカタと音が出る方が好みの人は固定しなくても良いですよ^^;

通常であれば後はステアリングを取り付ければ交換完了なんですが・・・
今回、私はナイトペイジャーのパドルシフターなる物を取り付ける為、ちょっとした弄りが必要。
パドルシフターキットを買った訳ですがランクス用なんてありません^^;
中古でＺ３３用のキットなんでそのままポン付けとはいきません^^;

写真がＺ用の中間カプラーなんですが、こいつをばらしてボスに付属しているランクス用のコネクターに組替えます。

これが出来上がったナイトペイジャーのパドルシフター　ランクス用中間カプラー＾＾
これでポン付け出来ますヽ(^o^)丿

実はこの写真の線の位置間違ってます(>_<)
参考にしないで下さいね。動きませんよ^^;

出来上がった中間カプラーをスパイラルケーブルのコネクターに取り付けます。
次にボスのカバーを取付、パドルシフターを取り付けます。

今回はＭＯＭＯのステアリングを使用するので、ホーンリングを入れてステアリングを取り付けます。

ホーンボタンに電源とアース線を差込み組付けます。
今回、私が使ったステアリングにはセンターのパッドが付いているので、これを取り付けてステアリング交換作業の完了です。