アルファスッド1.2ti

1977年頃のAROCのイベントにて
グリル横のアルファロメオのエンブレムはオーナーズクラブの会員証。

写真はスバル１０００,
このモデルがアルファスッドに大きな影響を与えたのは有名な話しだ。
アルファスッドとスバルの後継モデルであるレオーネのホイールベースは2455㍉で同じだった。
アルファロメオの南部工場や部分メーカーの工作精度、部品の信頼性、防錆性がもう少しまともだったらスッドシリーズは継続できたかもしれない。

アルファスッドのキー。
下がドア用、上のゴムカバー付きがエンジン用。

ドア用キーのアップだが材質が良くないことはこの画像からも分かるだろう。
浮き出た錆で見にくいがALFA SUDと刻印がある。
エンジン用キーはノルドモデル（アルフェッタやスパイダーなどのミラノ製後輪駆動モデルのこと）と同一なのでALFAROMEOと刻印されている。

シフトレバー
基底部分にPERSONALと刻印されているのでハンドルで有名だったパーソナル社製だと思う。
買った店も値段も忘れたがスッド、アルフェッタと6年使い、35年経っても全く傷んでいないので品質は良いのだろう。
パーソナルは最近は聞かないがどうなったのかな。

ナルディのホーンボタン
これはスッド、2000GTV、アルフェッタと歴代のアルファロメオに装備していたナルディの36センチ、黒スポークのハンドルに使用していた記念の部品。