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イイね!
2010年06月29日

ただいま慣らし中...(^^;

ただいま慣らし中...(^^; 日曜日にビルシュタインのダンパーを取付しましたが、取付直後は突き上げが激しく、特にリアの上下動がひどくて参りました。

突き上げもきついのでしょうけど、どちらかといえばリアのダンパーの動きが遅くて車の動きに追いつかず、前後がちぐはぐに揺れてしまっている印象です。

4~500km 程度は走らないと本来の動きにはならないらしいので、今週一杯は我慢して様子見です。(苦笑)

通勤で二日間走った分と、日曜日の取付後に帰宅するのに走った分を合わせると 180km ほど走りましたが、リアの突き上げと揺れは少し収まってきた気がします。

このまま改善していってくれると良いのですが...(祈)

ところで、ダンパーを交換してリアの車高が少し上がった気がします。(^^)

リアにオーディオ機器を載せているせいで、若干ですがリア下がり気味になっていたのが気になっていたので、これは嬉しい誤算です。

このまま定着してくれるとありがたいのですけどね~(^_^;

※足回りを交換して車高が上がったのを喜ぶのは私くらいかもしれませんけどね(笑)


Audi A3
【整備手帳】 ダンパー交換
をアップしました。
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2010/06/30 00:13:38

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この記事へのコメント

2010年6月30日 12:17
リアの車高>私もですよ。ケツ下がり過ぎなので。

乗り心地をよくしたいっていう目的であれば、ビルシュはちと違うかも知れません。ゴツゴツしているのが通例ですから。でも馴染んで仕事するようになれば確かに変わるかも知れませんね。私はarcのCLIMAX Evo目指します。
コメントへの返答
2010年6月30日 23:22
こんばんは!(^^)

あれ? SENTRA さんのお車もリア下がりなのですか?

>ゴツゴツしている

う~ん、ちゃんと設定が出ているビルは結構乗り心地良いのですが...(^^;

標準品のセッティングが硬すぎるみたいなのですよね~(x_x)

ゴルフV用を普通に付けるとリアが跳ねるとか聞きました。(汗)

> arc の CLIMAX Evo

以前は知らなかったですが、検討しているときにページを見つけました。(^^;

良さそうなのですが、車高が 30mm 下がっちゃうのですよね。

これで車高が落ちない製品だったら私も飛びついていたかもしれません(^^;

インプレが上がるの楽しみに待ってますね(^^)

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「[整備] #S3スポーツバックハッチバック Friction Free Module エンジンオイル リアクターの配線にフェ ... https://minkara.carview.co.jp/userid/138092/car/2877994/7761085/note.aspx
何シテル?   04/21 12:27
アウディ S3 Sportback に乗っています。 3台続けて乗ったスバル車から Audi A3 に乗り換えて以来、いつのまにやら 3番の Sportb...
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