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現在使っているツィーターは モレル社製のピッコロII という素晴らしい製品なのですが､ツィーターとしては低い周波数から再生可能な反面､高域は 25kHz までということになっています。

車のオーディオがハイレゾ仕様になっていることもあり､通常のツィーターより高い周波数まで対応できそうな、金属系の振動板を使っているものを試してみたいと以前から考えていました。

1年前（2016）には、以前使っていた ELAC製 CarJET を試しましたが､トータルではピッコロII の方が好みだったので元通りにしていました｡

Scan Speak 製のベリリウムを振動板に使った製品を試してみようかと画策中だったところに､ちょうど《出物》があったので飛びつきました｡（笑）

現在使用中のピッコロII より小さいので､ AutoLoftさんにステップアップリングを作ってもらって取り付けしてもらいました｡



元オーナーさんのところでそれなりの時間鳴らせたとのことでしたが､取付終わってピッコロII の設定のまま音出ししたところ､まだまだ音が硬く､音数も少なくて音離れも悪い印象｡どうも、エージングが未だ終わっていないような印象でした｡

お店で鳴らした分と自宅に帰るまでの分で､とりあえずツィーターに取り付けた20cm程のスピーカー線も初期エージング出たでしょうけど、やはり印象は変わらず｡

しばらくはガマンのエージングですね｡(^_^;

私の車のフロントスピーカー用に使っているスピーカー線（ACOUSTIC HARMONY製 S1）は､最初の A3 （ゼル男）時代の 2010年4月に取り付けて以来、前車てとら､今のてとら２へと移設を重ねて使っているものです｡

しばらく前からヴォーカルの定位が走行中に揺らいだりしておかしいなと思っていたのですが､運転席ドアを開けるとミッドバスの音が鳴らないことに気付き､AutoLoftさんに診てもらったらなんと断線していました｡(^_^;

えらく硬いケーブルだし､車の使用頻度高いし､《超》と言って良いほどの過走行なので、「金属疲労でしょう」...orz

その時は断線部に端材のケーブルをハンダ付けして応急処置してもらいましたが､またドアを開けると音が途切れるようになったのでこの日再びピットイン...orz

継ぎ目がヒンジ部に近いのでハンダが割れたと思われるとのことで部分継ぎは断念､ヒンジ部少し手前の車内側からドア内のスピーカーまで新線材で置き換えてもらうことにしました｡

当然､全部新ケーブルに置き換えれば確実なのは分かっていますが､金額的にも作業の手間的にもどえらいことになるので(^^;）、ヒンジ部少し手前からドア内スピーカーまでの 50cm 程を、もう １ランク上の G1 で配線してもらいました｡

硬いケーブルを使っていると、こんな事もあるのですねぇ...(^_^;

助手席側とのバランスがあまり崩れることなく落ち着いてくれると良いのですが...

あれ～ おっかしいなぁ？
この日は､父の新しい車用のスタッドレスセットとナビの相談に AutoLoftさんに行ったはずだったのですが....(^^;




なぜかこんなモノの現物があったりするものだから...orz

多くのカーオーディオブランドを取り扱っておられる､エムズラインさん主催のカーオーディオイベントに参加してきました｡

中部でも開催されたのですが､なにせ 8月に浜名湖ガーデンパークという､干物になりに行くような厳しい時期だったので､お世話になっているカーオーディオショップ（AutoLoftさん）の常連仲間もみんなスルー(^^;

涼しい時期でそれほど遠くないということで､関西地区のイベントに参加した次第です。

とはいえ、参加車両の入場開始が 8時半、場所は神戸総合運動公園ということで、自宅を6時過ぎにスタート｡なんかいつもの出勤と変わらないんですが...（--;)

自宅近くは朝は少し雨が降っているくらいで､新名神に乗ってもこんな天気....


順調に走って､ちょうど8時半に到着しました｡


遅れるといけないので私にしては新名神でペース速めに走りましたが､まずまずの燃費ですね｡（＾＾）

だんだん車が集まってくると､けっこうな台数居ます｡


私が参加しているハイレゾクラス（ハイレゾ音源使う）に 15台、
CD音源を使うグループの中でシステム金額順にシルバークラスに11台､ゴールドクラスに18台､プラチナクラスに 9台の､53台が参加｡

うちのてとらは､先週末にようやく右ミッドバスから音が出ないトラブルを修理､昨日も休日出勤で､ろくに調整も出来ませんでしたが､とりあえず今の音を信じて、昨晩慌てて洗車だけして参加です｡（＾＾；


試聴タイムにたくさんのお車を聴かせていただきましたが､どの車もレベルが高く､特にシステム価格帯の一番低いシルバークラスの凄いこと！（驚）
正直焦りました｡
関西って凄くハイレベルなのですね～（＾＾；

涼しいからっていう理由で参加したのを少々後悔しました｡(汗）

結果発表ではドキドキしましたが､


なんとか 3位に入賞できました｡（＾＾）

自分で調整して設定を出した車で入賞できたので､喜びもひとしおです｡♪(^^)

昨年秋の別のイベントでは大変イヤな思いをしたのでイベントに出る意欲を無くしかけていましたが､参加して良かったです｡


試聴のためずっとエンジンをかけていた車は､

こんな燃費表示に...（＾＾；　
そりゃ 6時間もアイドリングして冷房してればねぇ...(^_^;

帰りは名阪国道を通って、20時少し前に無事帰宅｡

燃費はここまで盛り返しました｡（＾＾；

帰宅すると､荷物が届いていました｡

9日ほど前に ebay でポチった､


中古の Aピラーです｡(^^;

ちょっと試してみたいことがあったので「ポチッとな」しました。

どこから発送かもろくによく読んでいなかったけど､なんとリトアニアからでした｡(汗）

まあ片側2000円と格安だっただけあって、


程度は良くないです｡(苦笑)

純正戻しには使えませんが､加工の材料には充分でしょう､恐らく｡(^_^;