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  9. 夏タイヤに履き替え　(38,518km 走行後) [ERUMA]
ERUMA's Gara-Gara-Box
ERUMAの"てとら４" [アウディ S3 スポーツバック （ハッチバック）]
夏タイヤに履き替え　(38,518km 走行後)
5
冬タイヤ取り外し時のオドメーターは 38,518km でした。<br /> <br /> 《覚書》<br /> 冬タイヤ （ICE ZERO アシンメトリコ）<br /> 38,518 - 37,017 で 1,501km走行　（累積 1,501km)<br /> <br /> 冬タイヤ残り溝（＠中央溝)<br /> 左後輪 8.0mm → 7.7mm<br /> 右後輪 8.0mm → 7.7mm<br /> 右前輪 8.0mm → 7.6mm<br /> 左前輪 8.0mm → 7.6mm<br /> <br /> む？冬タイヤは順当に前輪の方が減りが速いですね。(汗)<br /> <br /> 夏タイヤのアゼニスは昨シーズンは後輪の方が減りが速かったので、残り溝多い方を後輪にしてしまいましたが...!? (^_^;;<br /> <br /> しばらく走ったら、残り溝の傾向を確認した方が良さそうです。(汗)
冬タイヤ取り外し時のオドメーターは 38,518km でした。

《覚書》
冬タイヤ （ICE ZERO アシンメトリコ）
38,518 - 37,017 で 1,501km走行　（累積 1,501km)

冬タイヤ残り溝（＠中央溝)
左後輪 8.0mm → 7.7mm
右後輪 8.0mm → 7.7mm
右前輪 8.0mm → 7.6mm
左前輪 8.0mm → 7.6mm

む？冬タイヤは順当に前輪の方が減りが速いですね。(汗)

夏タイヤのアゼニスは昨シーズンは後輪の方が減りが速かったので、残り溝多い方を後輪にしてしまいましたが...!? (^_^;;

しばらく走ったら、残り溝の傾向を確認した方が良さそうです。(汗)
  • もう暖かくなってきたので、冬タイヤに履き替えました。<br /> <br /> 元の取付位置をテープでメモしておきます。<br /> <br /> ※って、ガリッてるホイールの写真しか撮ってなかった...(恥)
    1:もう暖かくなってきたので ...
  • 一応手の届く範囲のラバー・ブッシュ類にラバープロテクタント吹いたり、ボイールボルトやハブをリチウム入りグリースでメンテしたりとかしています。<br /> <br /> 作業時間は 2時間ちょっとかかってしまっています。<br /> <br /> タイヤは前後でローテーションしました。<br /> 旧:左後輪 5.1mm → 左前輪<br /> 旧:右後輪 5.0mm → 右前輪<br /> 旧:右前輪 5.3mm → 右後輪<br /> 旧:左前輪 5.3mm → 左前輪
    2:一応手の届く範囲のラバー ...
  • 夏タイヤセット取付後に、試走を兼ねて近所の和菓子屋さんでイチゴ大福ゲット。<br /> <br /> 明日叔父が来る予定なのでお茶菓子確保です。(笑)
    3:夏タイヤセット取付後に、 ...
  • トルクレンチで各ボルトを再確認して終了。
    4:トルクレンチで各ボルトを ...
  • 冬タイヤ取り外し時のオドメーターは 38,518km でした。<br /> <br /> 《覚書》<br /> 冬タイヤ （ICE ZERO アシンメトリコ）<br /> 38,518 - 37,017 で 1,501km走行　（累積 1,501km)<br /> <br /> 冬タイヤ残り溝（＠中央溝)<br /> 左後輪 8.0mm → 7.7mm<br /> 右後輪 8.0mm → 7.7mm<br /> 右前輪 8.0mm → 7.6mm<br /> 左前輪 8.0mm → 7.6mm<br /> <br /> む？冬タイヤは順当に前輪の方が減りが速いですね。(汗)<br /> <br /> 夏タイヤのアゼニスは昨シーズンは後輪の方が減りが速かったので、残り溝多い方を後輪にしてしまいましたが...!? (^_^;;<br /> <br /> しばらく走ったら、残り溝の傾向を確認した方が良さそうです。(汗)
    5:冬タイヤ取り外し時のオド ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年03月10日
   

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アウディ S3 Sportback に乗っています。 3台続けて乗ったスバル車から Audi A3 に乗り換えて以来、いつのまにやら 3番の Sportb...
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