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かなめ@BNR34の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2007年9月20日

完成→ブロー・・・(||||▽ ̄)アウッ!

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1
ようやく完成♪しかぁ~し、テスト走行でアクセルベタ踏み、3000回転から吹けないとゆー問題が・・・

写真ちっさ(; ̄ー ̄A アセアセ・
2
試行錯誤を繰り返し、情報収集しつつ・・・パワーFCのモニタリング見てたら何ヤラアヤシゲな動き。
結局原因はRB26用のコンピュータ、ハーネスを使ったため燃料の電源ラインが切り替わったときにポンプに信号がいかないとゆーモノでした。RB26は2系統、RB20は1系統しかラインないみたいです。
ということで、裏技を使ったトコロ無事吹けあがりました。
3
見た目はフツーのタイプM・・・しかしエンジン音聞けば一発でアールだとわかる渋い仕様デス。
自宅の庭にRB26が二基あるとおもうと・・・( ̄ー ̄)ニヤリッ
となります。

そんなある日、ドリフト練習中4速全開踏んでみたら・・・ゲートが開かずブーストメーターを振り切るくらいかかり・・・(およそ1.7kくらいでしょーか)
カンカンカン・・・とイヤな音が・・・
どうやらヤフオクでゲットしたゲート、前はドラッガーが使ってたのかバネが強力だったらしいデス。そんなコトはもう後の祭り・・・。

というコトでどうやらオーバーレブかデトネーションでバルブが曲がった模様

さて・・・復活はいつになるのかなぁ( ̄~ ̄;) う~ん

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