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2013年05月07日

マツダファンにしか分からないとは思いますが・・・

今朝　通勤途中の交差点にて・・・

ちょっと嬉しかったことがありました。

たいした話ではないですよ　(;^_^A

ん？

あれ？

ケータイでパシャリ

赤いパッソなんですけど・・・
わかりますか？

マツダファンしかわかりませんよね。

トヨタパッソなのに・・・（笑）

私のセンティアは定番の　９２９　

先頭に　ナンバー　１２１　のデミオや

３２３のファミリアでもいればなぁ・・・　

とつぶやいた朝の出来事でした

すみません、こんなネタで　m(_ _)m

ブログ一覧 | センティア | クルマ
Posted at 2013/05/07 21:40:23

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slcinquecento 2013年5月7日 21:47 こんばんは！パッソだったのが、却って印象深かったですね(笑) 地元のマツダディーラーのアテンザのデモカーはすべて「６」で統一されております。ちなみに「６　２７」は、私の誕生日デス（汗）スミマセン、いらん情報でしたWWW	コメントへの返答 2013年5月7日 21:56 こんばんは～たしかにパッソだからこそですね！そのディーラーさん、こだわっておられますねぇ・・・その情熱がマツダファンのハンコを押す原動力となっておりますよ。６２７・・・　覚えときますねぇ～　（笑）
宇都宮右兵兵ノ督（仮名） 2013年5月7日 21:54 良くお気づきに( @ @) これマツダ車なら気付けたかもですが・・いやあさすがですね♪ ところで最近センティアと言うとすっかり二代目のイメージが強くなりました(;^ ^)	コメントへの返答 2013年5月7日 21:59 いえいえ、宇都宮殿であれば３００m手前からでもお気づきになられたことでしょう（笑）そうですかァありがとうございます。でも初代のほうがかっこよいですよ～　やっぱり。ところで小はる亭様とご一緒に　例のMS-9見に行って頂きたく（笑）
くぼっち。 2013年5月7日 22:06 私２号で走ってて前のコペンのナンバーが57だったのを見てゲッソリした事なら…(^_^;) 私の行きつけのディーラーは排気量でデモカーのナンバーは統一されてます。	コメントへの返答 2013年5月7日 22:15 ５７・・・普通は絶対にわかりませんよねぇ（謎）たまにいますね３５００　とか　２０００　とか。ちなみにセンティアの時は４５４５（ヨコヨコ）にしようかと思ってました・・・
グラース 2013年5月7日 23:45 あっ、うちの車と番号同じです（笑）もう恥ずかしくてディーラーには乗っていけませんよ(・・;) 広島なら案外、121、323、626、929揃いそうなものですが・・・	コメントへの返答 2013年5月8日 19:40 あら？　カペラテさんのナンバーも輸出仕様だったんですかぁ・・・やっぱり　そうなっちゃいますよね～（笑）いえいえ、なかなか見かけたことないですよ。三桁から一桁に変わって随分経ちますからね。ところで来月26日はカペラの日ですか？（笑）
あひりん 2013年5月7日 23:58 確かにこれはマツダファンしかわかりませんね（笑）。マツダ車ではなくてもお気づきになられるところすごいです！私だったら・・・パッソで626だったら（仮に希望ナンバーだったら）「お誕生日か何か？？」と思ってしまうところです（汗）。	コメントへの返答 2013年5月8日 19:43 まぁ、ただでさえマイナーなマツダ車。昔の輸出名なんてほとんど誰も知りませんよね。たしかに誕生日っていうセンはありですね。生まれ年の西暦だと年齢がバレバレですけど、日にちなら問題ないですね～
むね所長 2013年5月8日 1:29 全然わかりませんでした。 929はルーチェセンティア 626はデミオだったんですね	コメントへの返答 2013年5月8日 19:52 マイナーですからねぇ～　すみません　こんなネタで。 2000年くらいまで、輸出名は 929がルーチェ、センティア 626がカペラ、クロノス 323がファミリア 121がデミオ、レビューだったんですよ～。今は一桁になっちゃって　アテンザは　MAZDA６　アクセラはMAZDA3、デミオはMAZDA2　なんですぅ
hoppyguy 2013年5月8日 2:35 9xxシリーズの上、W12気筒のアマティ1000は、幻でしたねぇ...	コメントへの返答 2013年5月8日 19:46 さっすが　よく御存じで。アマティ1000の悲しい運命に初代も2代目もセンティアは翻弄されましたからねぇ。。。私のセンティア、ユーノスのホイール履いてるので、いっそのことマツダマークをユーノスエンブレムに付け替えて、アマティとユーノスを掛けて　EUNOS1000　にしようかと考えてました。
くうやん888 2013年5月8日 7:45 おはようございます！ボクもちゃっかり分かっちゃいます(笑) その昔、ニュージーランドに5年程住んでいた事がありましたので(^O^) 現地ではマツダはかなり人気でしたよ！というボクは当時はスカイライン一筋のサーキット小僧でした(笑)	コメントへの返答 2013年5月8日 19:49 お～！俄然グローバルになってきましたねぇ　みん友の輪が！！初代センティアは左ハンがあったのですが、2代目は右ハンのみで、オーストラリア、ニュージーランドしか輸出されなかったんですよ。なんたる奇遇。。。スカイラインも私好きですねぇ　昔から。 R34のノンターボセダンがお値打ちで気になってますよ。

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「[パーツ] #センティア PROXES C1S 205/65R15 https://minkara.carview.co.jp/userid/138097/car/1240965/9361975/parts.aspx」

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slcinquecento 2013年5月7日 21:47 こんばんは！パッソだったのが、却って印象深かったですね(笑) 地元のマツダディーラーのアテンザのデモカーはすべて「６」で統一されております。ちなみに「６　２７」は、私の誕生日デス（汗）スミマセン、いらん情報でしたWWW	コメントへの返答 2013年5月7日 21:56 こんばんは～たしかにパッソだからこそですね！そのディーラーさん、こだわっておられますねぇ・・・その情熱がマツダファンのハンコを押す原動力となっておりますよ。６２７・・・　覚えときますねぇ～　（笑）
宇都宮右兵兵ノ督（仮名） 2013年5月7日 21:54 良くお気づきに( @ @) これマツダ車なら気付けたかもですが・・いやあさすがですね♪ ところで最近センティアと言うとすっかり二代目のイメージが強くなりました(;^ ^)	コメントへの返答 2013年5月7日 21:59 いえいえ、宇都宮殿であれば３００m手前からでもお気づきになられたことでしょう（笑）そうですかァありがとうございます。でも初代のほうがかっこよいですよ～　やっぱり。ところで小はる亭様とご一緒に　例のMS-9見に行って頂きたく（笑）
くぼっち。 2013年5月7日 22:06 私２号で走ってて前のコペンのナンバーが57だったのを見てゲッソリした事なら…(^_^;) 私の行きつけのディーラーは排気量でデモカーのナンバーは統一されてます。	コメントへの返答 2013年5月7日 22:15 ５７・・・普通は絶対にわかりませんよねぇ（謎）たまにいますね３５００　とか　２０００　とか。ちなみにセンティアの時は４５４５（ヨコヨコ）にしようかと思ってました・・・
グラース 2013年5月7日 23:45 あっ、うちの車と番号同じです（笑）もう恥ずかしくてディーラーには乗っていけませんよ(・・;) 広島なら案外、121、323、626、929揃いそうなものですが・・・	コメントへの返答 2013年5月8日 19:40 あら？　カペラテさんのナンバーも輸出仕様だったんですかぁ・・・やっぱり　そうなっちゃいますよね～（笑）いえいえ、なかなか見かけたことないですよ。三桁から一桁に変わって随分経ちますからね。ところで来月26日はカペラの日ですか？（笑）
あひりん 2013年5月7日 23:58 確かにこれはマツダファンしかわかりませんね（笑）。マツダ車ではなくてもお気づきになられるところすごいです！私だったら・・・パッソで626だったら（仮に希望ナンバーだったら）「お誕生日か何か？？」と思ってしまうところです（汗）。	コメントへの返答 2013年5月8日 19:43 まぁ、ただでさえマイナーなマツダ車。昔の輸出名なんてほとんど誰も知りませんよね。たしかに誕生日っていうセンはありですね。生まれ年の西暦だと年齢がバレバレですけど、日にちなら問題ないですね～
むね所長 2013年5月8日 1:29 全然わかりませんでした。 929はルーチェセンティア 626はデミオだったんですね	コメントへの返答 2013年5月8日 19:52 マイナーですからねぇ～　すみません　こんなネタで。 2000年くらいまで、輸出名は 929がルーチェ、センティア 626がカペラ、クロノス 323がファミリア 121がデミオ、レビューだったんですよ～。今は一桁になっちゃって　アテンザは　MAZDA６　アクセラはMAZDA3、デミオはMAZDA2　なんですぅ
hoppyguy 2013年5月8日 2:35 9xxシリーズの上、W12気筒のアマティ1000は、幻でしたねぇ...	コメントへの返答 2013年5月8日 19:46 さっすが　よく御存じで。アマティ1000の悲しい運命に初代も2代目もセンティアは翻弄されましたからねぇ。。。私のセンティア、ユーノスのホイール履いてるので、いっそのことマツダマークをユーノスエンブレムに付け替えて、アマティとユーノスを掛けて　EUNOS1000　にしようかと考えてました。
くうやん888 2013年5月8日 7:45 おはようございます！ボクもちゃっかり分かっちゃいます(笑) その昔、ニュージーランドに5年程住んでいた事がありましたので(^O^) 現地ではマツダはかなり人気でしたよ！というボクは当時はスカイライン一筋のサーキット小僧でした(笑)	コメントへの返答 2013年5月8日 19:49 お～！俄然グローバルになってきましたねぇ　みん友の輪が！！初代センティアは左ハンがあったのですが、2代目は右ハンのみで、オーストラリア、ニュージーランドしか輸出されなかったんですよ。なんたる奇遇。。。スカイラインも私好きですねぇ　昔から。 R34のノンターボセダンがお値打ちで気になってますよ。

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