来ましたよ～♪　クレフが！！

これは凄い！

あのボディにV6 2500で走りもバッチリですが，あのスタイルのせいで大コケして，最後は脅威の80万円引きくらいで叩き売ってたようです。

当然，中古車市場でも売れなかったので，格安で海外に輸出されてしまった個体も多いようなので，現存数も少ないと思います。

こんばんは♪

いいクルマなんですけどねぇ・・・
ちょっと顔つきが200万超えのクルマには見えませんでしたね
当時80万引きですか！！
それ知ってたら買ってましたね（＾＾）

国内に現存するのは10台程度化もしれません。。。

これはすごい！
確かクレフって8000台くらいしか販売されなかったんですよね。

こんばんは♪
8000台ですか！
一体　現存台数はどれくらいなんでしょうかね
10台程度なんでしょうかね？

さ　HEとクレフ　日ノ本一のマツダ党の名は欲しいまま
これを逃したら次はありません！

それではポチッと行かせていただ・・・

危ない危ない（＾＾）
珍車2台はちょっと(笑)

ＳＶＸが故障する前だったら検討したかもですｗ

こんばんは♪
そうでしたねぇ。。。SVX無事に完治するのを祈っておりますよ

こんばんは。(^^)
クロノス姉妹でもかわいいデザイン、いわばレビューの姉貴分とでもいったところでしょうか。。（＾＾ゞ
しかも、入札が入ってますね。

たしかに、コレを逃したら次はまずないでしょうね。（￣∇￣|||）
現状とはいえど、ほんとうに好きならば修理代の出費も気にならないかもしれないです、ハイ。（＾＾ゞ

こんばんは♪

レビューの姉貴分！
なるほど　そういう捉え方をすれば、あの顔つきは納得できますね。

もうコレ逃したら次は出てこないでしょうね。
一桁で収まるなら。。。ちょっと気になってます。

なんじゃ、このクルマは？？(笑)
・・・という感じで、初めて見ました。１５年前のクルマということは、私が小学校に入ったくらいかしら・・・。でも、Ｖ６の２、５リッターだから、パワー的には悪くなさそうですね。

こんばんは♪

ご存じない方が多いでしょうねぇ、この珍車は。
いいクルマなんですけど、デザインで大ゴケしました。
当時のマツダは珍車の宝庫です(笑)

オートザム の最初で最後の高級車ですねー！

こんばんは♪
最初で最後の・・・
たしかにそうですねぇ
そういう意味では　やはり貴重なのかもしれません。
気になりますね

未だ実物を見たことないのです(ｰ ｰ;)もはやオカルトです。

スタイルは悪くないと思います(個人的に
お金が有れば乗ってみたいですね(ｰ ｰ;)残念

こんばんは♪
発売当時でも見かけたのは一桁回数です。
私もサイドやリアスタイルはイイと思います。
でもちょっと顔つきが・・・
いくらになるのか気になってますよ。

こ、こ、これは！！！！！

Ｆ40よりレアで価値のあるお車じゃないですか！！！

しかも１件入札が・・・・！

車が欲しいという同期がいるので、これを薦めます（←おい）

こんばんは♪

比較対象がまさかのF40！　(笑)

希少性では肩を並べますよね

是非ともご友人に後生の世話をお願い申し上げます。

こんばんは！
また凄いものを見つけましたね＼(^o^)／
こんなレアな個体で極上車とは凄すぎます♪

クレフにも思い出があって…
まだクレフの存在を知らない小学生の中学年頃、地元のマンション駐車場にクレフが停まっていました。
なんだかとても気になる存在で、前を通る度に熱い視線を送っていましたw

テールがアメ車のようだけど、家のMS-8と雰囲気も似ているし、何よりドアハンドルが同じと言うことで、幻のマツダ車だと確信していました！

しかし当時はネットもないし、ミステリアスなクルマとしてロマンさえ感じていました。

長々と思出話を失礼しました。

こんばんは♪
たまたま見つけましたよ！

当時、クレフに目を付けておられたとは恐るべき小学生！　（＾＾）
そうそう、テールがクレフに似てるアメ車ありましたよね
名前が思い出せない・・・　ポンティアックだったかな・・・

エンブレムがマツダでもアンフィニでもなくオートザムですから当時は分からなかったでしょうね

走行距離の少なさが魅力的です。
欲しいような気もしますが。。。悩みますねぇ

当時EF広島で営業をしていた友人が，ファミリア（当然1.5L)の商談でクレフ（2.5L)と競合になって負けたと言う伝説が有ります（笑）

僕が当時お付き合いのあったAZ店は，全国の在庫車や展示車を掻き集めて売りまくったそうですが，本当に残ってませんね。

こんばんは♪
ファミリアの1500・・・ってことは当時150万円代でしょうか
ってことは本当に80万引きですね！

かき集めて売りまくれるほど全国に在庫車があったということが・・・悲し過ぎます（＾＾）

生きた化石って感じですね！

シートの柄が前に乗ってた前期型のカペラにそっくりです^_^

こんばんは♪
アンモナイト級ですよコレは
ちょっとシートが壊れてるようですが、当時の他マツダ車部品でなんとか治せそうな気がします・・・

こんばんは。

クレフが新車で販売されていた頃、自宅近くにあったオートザム店はガソリンスタンドの一角にありました。
レビューならお店の中に展示することも出来るぐらいのスペースでしたが、さすがにクレフでは大変そうなところでしたね。

ランチアも取り扱っていたし売り方がすごかったですね。（笑）

でも、クレフのイメージカラーだった明るいブルーは結構好きです。（笑）

こんばんは♪
オートザムは個人経営の店が殆んどだったので、色んな販売形態があったみたいですね
私が当時広島市内で聞いたのは、ランチアデルタを一台買ったらキャロル一台プレゼント　っていうのがありました。

明るいブルー　ありましたねぇ
このヤフオク出品車も　白よりブルーだったらポチッってたかもです。

はじめましてです(^-^;
クレフのスタイルは本家クロノスよりアグレッシブでかっこいいですこれをカペラで売っていたほうが良かったかも？(^^;)
クロノスの悲劇は日本の自動車史に残るマツダの失態ですね(x_x)

こんばんは♪
たしかにアグレッシブ！前衛的ですよね
カペラのターゲット層は保守的だったんでしょうかねぇ、さっぱり売れませんでした
おっしゃるとおり自動車史に残る失態。
20余年を経てのヤフオク登場は奇跡としかいいようがありません。

これは凄い！

高3のころgoo等の中古車サイトを見るのにハマってて、その時一度だけ売られているのを見たのですがそれから今までは一度もなかったですね(^_^;)

希少性で言えば90年代以降のマツダ車の中で群を抜いてる感がありますね…笑

こんばんは♪

凄いですよねコレ
滅多に見られない、まるでツチノコみたいな幻のクルマですよ
はい、群を抜いております。
AZワゴンの買い替え候補にいかがでしょうか。
一躍全国マツダファン、垂涎の存在となりますよ
　（＾＾）

しかし、よくよく見ると、パワーシートは前後に動きませんとのことだから、この写真の遠いポジションで我慢できる、足長ボーイじゃなきゃ、落札できない、という訳か・・・。(笑)

こんばんは♪
ちょっと調べてみたところ、63500円でユニット購入できますね。
でもちょっと高いので、レカロやブリッド用シートレール（クロノス系共通）付けてレカロに載せ替えても良いかもしれません。

何かすごい盛り上がりですね～

当時はキャロルとレビューとAZ-3を足して割った様な車の印象しかありませんでしたが
2.5Lが設定されてて驚きましたね～

これの最後に出た限定車はちょっと欲しいとおもいましたが…(笑)

こんばんは♪

こんなに盛り上がるとは・・・（＾＾）
いかにもオートザム車らしいデザインですよねぇ
2500は魅力的です。

さすがくぼっちさん、あの限定車をご存知とは。
長期在庫整理のためにフロントバンパーがリメイクされてましたよね。
私もあのフォグなしでスリット付きデザインのほうが売れると思いましたよ

こんにちは。

CMの曲は良かったのですが…。
実車は今は亡き「アストロパーク倉敷」でくぼっちさんが書かれている限定車を見ましたが、MBで力尽きちゃってた感じがしました。あの頃のAZ店は本当に不遇な時代だったと思いますね…。

それでは失礼いたしました。

こんばんは♪

クレフのCMですか・・・
まったく記憶に残っておりませんよ（＾＾；
Youtubeで検索してみます

例の限定車をお見かけされたとはビックリ！
チラシの写真は見たことありましたが実車は見たことありません。
現存してたらとんでもない希少価値ですね
当時のオートザム経営者の皆さん、本当に辛かったことでしょう。。。