JC08モードで5.3km/リッター。。。何か問題でも？　

親戚に不幸がありまして、

昨日トンボ帰りで名古屋に帰っておりました。










ところで兄は2年前　アクセラSKYACTIVから

ジープ・グランドチェロキー　リミテッド　に買い替えております。

３．６リッターＶ６DOHC（意外！）　エアサス付き





で、斎場から最寄駅へ送ってもらおうと

グランドチェロキーに乗りこんで走り始めたところ。。。


『グウォ～！　グウォ～！！』

なんだか勇ましい、ボリュームのある音が。。。


以前乗ってたランクルシグナスもマフラー替えてたので


『マフラー替えた？　けっこう凄い音するね』

すると　意外な返事が・・・




『クルマ買い替えたわ。　　コレ６４００シーシー』



『へ？』




『HEMIだよ、HEMI　SRT8(*'-')b』



『マジか！！！』



ちなみに　HEMI　って　こんなエンジンのことです　⇒Wiki



不肖ヨコヨコ

この手のクルマには全くもって疎いため

グランドチェロキーにHEMIが載ってるとは知りませんでした。



で、帰りの新幹線の車中で調べてみたところ・・・


468ps/6250rpm、63.6kgm/4100rpm

OHVながら意外なほどの高回転特性




０～１００ｋｍ　５秒以下だそうな。。。



それにも増してビビったのが足回り


ブレンボの前６ピストン、後ろ４ピストン！

タイヤは前後295/45ZR20！







なんだコレ(笑)


世の中　エコエコうるさいこの時代

JEEPがこんなエンジン載せたクルマを作って

日本で売ってること自体に驚きますし

それを買ってる人がいるということに嬉しくなりましたよ(＾＾）


ちなみに兄は　年間３万キロのヘビーユーザー

このクルマは仕事用です。



『燃費はどれくらい？』


『３～４キロかな。　ハイオクなんだわ、コレ』


『・・・』


ガソリン代だけで年間１４０万。。。


この記事のタイトル

WebCGの記事の中の一文なんですが

いやはやホントに、こういう気概で乗らないと

乗りこなせない、男らしい乗り物です。



こんな世界もあるんだなぁ。。。

でも自分にはどうも馴染めませんけどね（＾＾；