センティアを　よりセンティアらしく・・・

２代目センティアに乗ってますと

やっぱり初代の　それはそれは美しい

流麗なスタイリングにコンプレックスを感じてしまいます。。。



でもそれだけではないのですよ


初代が発売された当時

実家にシルバーのエクスクルーシヴが納車されてまもなく

夕暮れ時にスモール点灯した際の

何となく感じるゴージャスな雰囲気・・・





お～っ！
父さん、これアメリカ仕様と一緒だ！



興奮して親父に語ったのを覚えています。


さすがにバンパー側のマーカーは点灯しませんが

ウインカーのランプがスモールランプとなって点灯するだけで

いい雰囲気を醸し出すんですよねぇ～




ところが我が２代目

業者さんから引き取った帰り道

高速道路のサービスエリアで期待いっぱいにのぞいてみたところ・・・


(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
点灯しない・・・


２代目はコストダウンの影響でしょうか。

ヘッドランプの中の小さな電球が点灯しておりました。。。




というわけで初代に対してその美しいデザインだけでなく

USDM雰囲気プンプンのウインカーポジションにもコンプレックスを感じていたのです。。。




で、このたび導入してみましたよ


平成17年12月31日以前に生産されていたクルマは法規で認められておりますので

そういう点では旧車だけに許された特権ですね(^^)/



ウインカーポジションキットは格安品がいっぱい出てますが

どうも信頼性がイマイチみたい。。。

で、最初はこんな配線キットでシングル球をダブル球に変更しようと思ってましたが↓



よくよく法規をしっかり調べてみるとですね

『ウインカーを作動させている場合、
点滅している方または両方のウインカー・ポジションライトは消灯しなければならない』


配線キットだと、ウインカーが点滅した際に、完全に消灯できないわけです。



やっぱ合法的に乗りたいですからね

他の格安品と同様の商品ながら、この業者さんはアフターサービスがしっかりしてそうなので

ポジションキットを導入することにしました



装着作業は悩むところは特にないのでパスします。



ｼﾞｬｰﾝ(￣＾￣)



スモール点灯の明るさは０～１００％まで任意に設定可能です。

大体見た目３０％くらいに設定しております。





で、ちょっと気に入っているのがですね

スモール点灯して少し間をおいてから　ポワ～ン　と点灯するんですよ


動画でご覧ください




ちゃんとウインカー作動させると完全に消灯していますよ～♪



ってなわけで、最近、少しでも薄暗くなると

今まで以上に早くスモール点灯するヨコヨコでした(^_^)v