新年のご挨拶

明けましておめでとうございます。

昨年は2019年の最後に書いた2019年纏めブログにコメントを頂きましてありがとうございました。

奥に見える白(セラミックメタリックでしょうか？)のCX-3とヨコヨコさんのクラシックレッドのユーノスコスモで紅白の組み合わせで謹賀新年とは元旦から縁起が良い写真を見せて頂きありがとうございます(*´ω｀*)

今年も宜しくお願いいたしますm(__)m

あけましておめでとうございますm(__)m
先ほど帰省先から広島へ戻ってまいりました。

たしかにCX-3と紅白で縁起がいいですね。気づきませんでした(^^;

本年も宜しくお願い致します。

明けましておめでとうございます。

2020年
記念の年に素晴らしい思い出をたくさん作れるとよいですね。

今年もよろしくお願いいたします。

あけましておめでとうございますm(__)m
センティアで先ほど帰省先から広島へ戻ってまいりました。
ワコーズフューエルワンを往復入れて、フィードバック走行してきましたので、復路はビンビンに調子良かったですよ～
本年も宜しくお願い致します。

明けましておめでとうございます。

おぉ！イイ場所で撮られましたね〜

私もそのうちスバルの前で記念に撮ろうかな〜

実はシンボリルドルフさんのところでコメント拝見しました。

旧車と呼ばれその価値が世間的に認められている、70、80年代のクルマや90年代でも知名度が特別高いクルマはネットワークが構築されてますよね。

でも私たちの世代のクルマは…

車種、メーカーこそバラバラでも、愛車への想いがネットワークになっていると思います。

大御所なクルマと違い、クラブ的な形あるものでは有りませんが、コミュニティとしては充分に成立してるんじゃないかな、と思ってます。

新年にお堅い話っぽくなってしまいましたが、本年もよろしくお願いいたします(^^)

あけましておめでとうございますm(__)m
先ほど帰省先から広島へ戻ってまいりました。
おかげ様でセンティアは絶好調です(^^)

是非ともスバル本社前で記念撮影を！

みんカラが無ければとっくの昔に現行車に乗り換えてましたね。
以前新車のデミオにも乗りましたが、やはり新車は面白くありませんし深みがありません。
マイナー旧車のオーナー同士が互いに応援し励まし合うことのできるコミュニティは無くならないようにしたいものです。

こちらこそ本年も宜しくお願い致します。

あけましておめでとうございます！

年末のブログを拝見させて頂きましたが、動脈瘤の方は症状が落ち着いてこられたようで、安心致しました。
様子を見て大きくなるようなら手術との事でしょうが、良い方向に向かっていかれることを願っております！

今年もよろしくお願い致します♪

あけましておめでとうございます♪

お医者様の言うこと聞いて、飲酒せず重いもの持たず寒さから身を守り冷たいものは飲まず・・・大好きなクルマに乗り続けたいので頑張ります！

本年も宜しくお願い致します。

明けましておめでとうございます(^-^ゞ
本年もどうぞよろしくお願い申し上げますm(__)m。
いや、今年のマツダ創立100周年、本当に楽しみにしております。是非またご一緒しましょう！

あけましておめでとうございます♪
重ね重ね先日はありがとうございました。
色々勉強になりましたし、励まして頂いたことに感謝しております。
いよいよ来ました100周年。いろいろお頼みするかもしれませんが、どうぞ宜しくお願い致します。

明けましておめでとうございます♫
ヨコヨコさんとは
もう長い付き合いになりましたね（＾ν＾）
（あまり会うことはありませんが泣）
何かあれば是非お声をかけて
下さいね♬
今年も宜しくお願いします♬

あけましておめでとうございます♪
たしかに随分経ちましたね～
今年からはクラシックレッド同志、新たなスタートですね。
なかなか休みが合いませんが、しつこくお誘いしますので、本年も宜しくお願い致します。

こんばんは♪

平面駐車場がこんなに空いてるなんて…

まさか！昨日わざわざ！？…

っていいますか、わずかに写る、マツダ病院の方が気になるんですけど…

f(^_^;

あけましておめでとうございます♪
いやいやまさか、帰省してましたので(^^)
大晦日のブログに書いた、ユーノス800見取りの時なので12月初めの日曜朝ですよ。
よくここでオフ会やりますが、大体こんな感じです。
あれに見えるは数年前に建設された新病棟でござります。

新年明けましておめでとうございます！

すばらしい写真ですね！

日産車だと一体どこで撮ったらいいのでしょう？？？（ 苦笑 ）

今年もよろしくお願いいたします。

あけましておめでとうございます♪
ありがとうございますm(__)m

2年ほど前に横浜へたびたび出張に行っていたのですが、その際日産横浜工場へ行きました。ゲストホールが日産の旧本社ビルとのことで凄く良い雰囲気でしたよ～
是非ともここでお写真をヽ(^。^)ノ

🎍⛩🌅明けましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願い申し上げます🙇‍♂️

ご挨拶が遅くなりすみませんでした。
あけましておめでとうございます♪
こちらこそ本年も宜しくお願い致します<(_ _)>

ヨコヨコさん　こんばんは☽

あけましておめでとうございます！ご挨拶が遅くなり申し訳ありません💦
帰省おつかれさまでした。かなりの距離なのに素晴らしいドライビングテクニックで楽しまれたとか(上の方のコメントで)安心いたしました。
お疲れ出ませんようになさってくださいませ☆
そしてこれがMAZDAさんの本社！？青空に赤いユーノスコスモが美しく映えますね！ヨコヨコさんの未来を表しているようです
新春に素敵なお写真を見せていただきました(’∇’人)ありがとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします🍀

ビリ(｀∀´)ケン

ビリケンさん、おはようございます!
本年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
フィードバック走行は単純に90キロ程度を維持して数百キロ走り続けるというものでテクニックなんてほどのものではないのでして、低負荷2000回転前後は燃料混合比が最も薄い状態に制御されているので燃焼室内のスス（カーボン）が取れてエンジンリフレッシュになるんですよ。
ビリケンさんは色々と遠出の旅行されているようなので、デミオはススが溜まっていないと思いますよ(^_^)