ヨコヨコのブログ一覧

オートウェイさんの発送はいつも迅速ですね

おとといの晩に落札したのですが

本日朝届けられました

早速いつもお世話になってるディーラーへ予約し

トランクへタイヤを積み込みまして・・・


こういう時は、初代センティアに比べてありがたいですね

標準サイズなら余裕で4本トランクに納められます



それにしても、ありがたいディーラーさんです

まぁ、嫁さんのクルマはこの店で新車で買いましたが

いつもタイヤは持込みだし、

先月交換したラジエターも持込み

クルマはヤフオク購入ときたもんだ

ホント　嫌な客でしょうが、整備代金は新車のお客さんの数倍は払いますので

今後とも宜しくお願いしたいわけです

そんなこんなで装着完了

Before


After


ちょっといただけないのは、文字の大きさです

扁平タイヤなら文字も小さいのでしょうが、

風船のように膨らんだ６５扁平では、異様にフォントサイズがデカ過ぎです・・・


空気圧は純正より少し高めに設定し、いざインプレ！

想像通り、ロードノイズはとっても小さいです

ロードノイズって、キレイな道では全然気になりませんよね？

問題は粗粒路面走った時なんですよ

キレイな路面と粗粒路面の音量の差　

この差が小さいタイヤがロードノイズの小さいタイヤと言えます

よく勘違いしている人がおられますが、パターンノイズとは全然別なんですよ

このタイヤは、昨年購入したNEXENのスタッドレス同様、キレイな路面と粗粒路面で

ノイズの差がとても小さいです

そして乗り心地がまろやか



さて良い点ばかりではありません

これも想定内ですが、スタッドレスのようにグニュグニュした感触です

これには裏があり、なんとこのタイヤ　M＋S　なんです

つまりオールシーズンタイヤで、万が一雪道に遭遇しても　そこそこ走れてしまいます

↓その動画です


主たる市場が北米なので、M+S規格は不可欠なのでしょう

不肖ヨコヨコも3か月ほど真冬に北米へ出張し、毎日ホテルから勤め先まで片道30キロ

フリーウェイを通勤しておりましたが、その時借りてたクルマも　M+S

雪道はそこそこ走れちゃいますね

でも凍った道は全然ダメで　そりゃぁもう怖いったらありませんでした。。。



まぁ、走り屋さんには全然満足されないと思いますが

ゆったり　優雅にクルージングするには全く問題ないタイヤですね



ってなわけで　早速クルージングに出掛けまして

景色のよさそうなところを見つけ、写真撮ってまいりました

近場でも、まだまだ未開拓な撮影ポイントはたくさんありますね


まぁ、いつものようにゴルフ場なわけですが（＾＾）


コテージもあって、いい雰囲気です