ヨコヨコのブログ一覧

昨年６月頃でしたか

こんなブログを書きました

『環境自動車税がマルチシリンダー車の激減を加速させる？』


いよいよ高級セダンも4気筒化が加速されるのでしょうか・・・








日産新型ティアナが発表されました。

私、このティアナというクルマは大好きで

この雰囲気のままFRだったら最期まで添い遂げても良いと思わせる数少ない国産車でした。







ところが今回のモデルチェンジで日産はあっけなくV6を捨てて

全車直4搭載

残念でしかたないのであります。




最近の国産セダンはどんどん価格高騰していく中、

240万ちょっとからスタートという良心的な価格設定。

「安くしたからV6は諦めてください」ということなんでしょうかね

まぁ、その考えもアリかもしれませんが、

キャッチコピーが

「人生最高の時を輝かせるプレミアムセダン」

なんですから、なんとかならなかったのでしょうかね





もう250～300万のプレミアムセダンで6気筒を求めるのは無理なんでしょうか

その点、マークXは頑張ってますね






さてさて、私的に残念な点はまだまだありまして

内装デザインです。

新型がコレ↓


初代がコレ↓



新型がコレ↓


初期型がコレ


初期型のほうが斬新で高級感ありませんかね？

私の感覚が古いのでしょうか。。。

初期型は随分古いですが夜間照明もこんなに綺麗






私なら初期型V6の程度の良い個体を探して

レストアしながら維持していったほうが良いと思うんですけど

脳内が低年式高級車に侵されてるんでしょうかね

だんだん自分の感覚に自信が持てなくなってきましたよ(?_?)