ヨコヨコのブログ一覧

いつものごとく(笑)

ネットで中古車を徘徊しておりましたら。。。



エンスーの杜　にて

極上物の初代シグマを見つけました♪



『三菱ギャランΣ（シグマ）スーパーサルーン　1976年式』



なんとこの個体、

ワンオーナーで、購入当時からセカンドカー扱いということもあり

走行５４，０００キロ！　我がセンティアより少ないわ。。。

保管はシャッター付きガレージで、なんとオーナーさん

「足回りやエンジンルームにもワックスを掛けていました」

そのおかげでしょう、下まわりがこんなにキレイな車齢３８歳は見たことありません






ちょうどクルマに興味を持ち始めたころでしょうか

実家裏にあった工場の駐車場にいつも駐まっておりました。



なぜだか格好よく見えたんですよねぇ、シグマ




逆スラントノーズに、垂れ下がった個性的なトランク

それにもまして、恐らく全体的なプロポーションが良かったのではないかと思います。

諸元をwikiってみたら、全長4330mmに対して、　全幅1670mmとワイド！！

当時のクルマでこの全長前幅比は珍しかったのではないでしょうか

カタログ見ると　どうやらグレードによっては4輪ディスクだったようで

さらにはチルトステアリングもあったんですね



この40年、クルマってあまり進歩してないような気もしてきましたよ。。。



シグマと言えば、私、5代目が好きでした



このエアロっぽい雰囲気は、空力性能を前面に打ち出したアウディ１００を彷彿とさせるもので

他車セダンにはない、とても個性的なデザインで好きでしたねぇ


当然ながら6代目ギャラン、これはお好きな方が多いのではないでしょうか



サイズが小さくなって、ギュっと中身が詰まったエネルギッシュなデザインが素敵でした

シルバーのVR-4　かっこよかったなぁ



昔はこんなに個性的なセダンが多かったわけですよ

4ドアの3ボックス　っていう条件の中で　

各メーカーが、本当に自由にデザインを楽しんでいたように思えます。



前回のティアナネタに繋がる訳ですけど

つくづく最近の国産車　個性が無いクルマが多いですね

そりゃマニアは外車に行っちゃうわけですよ

残念無念。。。