ヨコヨコのブログ一覧

帰省の行き帰り

高速道路をクルージング中　

ふとブログに書いてみようと思い立ちました。



センティアに乗り始めてから、極力意識していることがあります。

それは

車線変更を、ゆ～っくり行う　ということ。




事の発端は、免許取り立てだった学生時代の冬

実家が中古車屋さんの友人から格安で手に入れた初期型フェアレディZ　2by2に

不似合いなスキーキャリアを取り付けて、4人フル乗車で毎週のようにスキーに出かけておりました。


その帰り道　高速道路を流していると、

後方から当時発売して間もない3代目プレリュードが　す～っと追い越し車線を走り抜け

随分先のほうまで追い抜いてからウインカーを点け

ゆ～っくり、ゆ～っくりと走行レーンへ車線変更したのです。



どうってことないシーンだったのですが、何故か私の琴線に触れたんですよねぇ

凄く大人な、ジェントルを感じさせるそのマナーに

『かっこいいなぁ』　って思ったのです。

その時　脳裏に　当時のカーグラフィックTVのオープニング

フェラーリ328が車線変更するシーンが思い浮かんだのですが、

改めて今　見返してみると、随分イメージが違っておりました(^^;)
（結構早く車線変更してる。。。）






少々脱線しましたが

それ以来、たま～に思いついたように　ゆ～っくり車線変更を実践するようになりまして

そして、センティアに乗り換えてからは、極力ゆ～っくり車線変更を励行しています。


もちろん緊急時や、どうにも腹の立つドライバーを見かけた時はパパッと車線変更しますけどね(^^;)

前後の車が離れてるとき

前走車を追い越して走行レーンに戻るときは


抜いたクルマと十分車間距離を取った後、ウインカーを点けて２～３秒後

同乗者に横Gを感じさせないように　ゆ～っくり車線変更を開始

大体５～７秒ほどかけて車線変更したのち、少し間をおいてウインカーを消す


という感じです。


では、なぜセンティアに乗り換えてから特に意識するようになったかというと

センティアの雰囲気には　こういう乗り方が似合うから

と勝手に思い込んでるからです(^^)



それからもうひとつ

私は昔から、車線変更の際のウインカー点滅っていうのは

特に前走車を追い抜いた後、抜いたクルマの前に戻るときのウインカー点滅っていうのは


『すみませんねぇ。　ちょっと前を失礼しますよ』

我々オジサンが、宴会の時とかに

片手を前に差し出して、魚のようなポーズしますよね？



正確には〝手刀を切る”っていうポーズらしいのですが

あんな感じですよ　　わかりますか？



ウインカーをしっかり何回も点滅させて

ゆ～っくり　ゆ～っくり車線変更すればするほど

丁寧に丁寧に『すみませんねぇ』　と魚ポーズするように思えるのです。



で、たまに見かける１回点滅で　ササッと前に割り込んでくるクルマを見かけると

なんというか礼儀のあまり良くない感じ

ぞんざいな扱いを受けた感じに思えるのです。


で、さらに最近　富に見かけるウインカー点けずに前に割り込んでくるクルマ

これ、例えがマズイかもしれませんが

観光地で入場券買うのに並んでる列を

順番を無視して割り込んでくる○○人観光客のように

とてもとても無礼に思えてしまう。。。



ひょっとしたらこの感覚って、礼儀を重んじる日本人特有のものかもしれませんね

外国人はなんとも思わないのかもしれない。。。


だとしたら、こういう気遣いって大事にしていきたいと思いますし

少なくとも私は　１８年落ちながら　サルーンに乗っているという自負心から

これからも　“ゆ～っくり車線変更”　を続けていこうと思っています。



そうそう大事なことを忘れておりました。

実はこの　“ゆ～っくり車線変更”

スポーツカーや、いかにも早そうなチューニングカー

オラオラ系の豪華ミニバンなんかがやってると

と～ってもカッコよいと思うのですが

みなさんも　そう思いませんか？