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センティアを車検に出したのが2月1日

今日で丸一ヶ月が経過しました。



その後の経過はと言いますと・・・



ちょうど1週間前の晩、サービスの方から電話がありまして

エンジンマウント、エキゾーストガスケットの再製作が完了し無事に納品。

早速組み上げ作業に入ったところ、

今度はフロントサスの一部に使われている液封マウントに亀裂が入り、

左右ともにオイルが染み出してきているとのこと。。。


「工賃はサービスでなんとかしますので、部品の発注してもよろしいでしょうか？」




実はこの部品、センティアの乗り心地の要でして

道路のギャップを乗り越える際に、非常に有効な部品なのです。





液封マウントは下図赤矢印部で、テンションロッドの車体側取り付け部にあります。



下図矢印部の円柱形部品が液封マウント。

テンションロッドとマウントはアッシー部品なので、セットで交換となります。



なぜ、ただのゴムの塊でないかというと・・・　解説はこちらです↓（センティアのすべてより転載）



センティアのしなやかな乗り味に大きく貢献している部品なわけです。


換えないわけにはいかない(-_-;)



ってなわけで、なんやかんやで45万コース決定です(T_T)

もう麻痺してきました(^^;)



現在部品待ちなので（今のところ在庫なしとは聞いていないのですが・・・）

まだまだセンティアには乗れそうにありません。

早くしなやか～な足回りを体感したいものです。