ヨコヨコのブログ一覧

ご無沙汰しておりましたが、おかげ様でセンティアは絶好調！

日々、滑らかな走りを味わうたび、「修理してよかったなぁ～」　と感じております。



GWはどうしてたかと言いますと、

鈍行列車を乗り継いで広島から名古屋へ帰省の往復

いい旅夢気分を堪能してまいりました。




さてさて

ひょんなことから宮城のHEセンティア乗りの方と知り合いまして

このたびめでたくみんカラデビューされました。

で、このお方のセンティアの写真見るたびに

「あぁ、やっぱインチアップしたいなぁ。。。。　　　　



　いやいやイカンイカン！

　純正ホイールが好きになったと、つい先日ブログで公言したばかりではないか」

と日々悶々としております。



ってなわけで、ホイールフィッティングをパソコンのソフト

Excel2010から備わった、「背景削除機能」を使ってやってみたところ

とても簡単に、ホンモノっぽく出来たので

その方法を簡単に紹介したいと思います。

事例は純正15インチホイール⇒アクセラ純正17インチホイールです。





まずはExcel2010以降のバージョンをお持ちの方は、Excel起動して

愛車の側面写真を貼り付けます。

次にホイールの写真をどこかから探してきて貼り付けます。

私の場合はヤフオク出品写真から拝借させて頂いてます。

貼り付けたホイールの画像をダブルクリックすると、「図ツール」タブに切り替わるので

左側にある「背景の削除」をクリックします。

するとホイール画像の一部が紫色になり、四角い枠が現れます。

この四角い枠をマウスでつかんで広げてやり、ホイール上に紫色が無くなるまで微調整します。

必要に応じて「保持する領域」「削除する領域」を使うと、大抵の背景は削除できます。

「変更を保持」をクリックすると、ホイールの背景はすべて削除されます。

背景を削除したホイール画像を、元々のホイールの位置まで動かして、純正ホイールの円周に

ピッタリとフィットするように縦方向、横方向の長さを調整します。



ピッタリと重ねられたら、次はインチサイズの修正をします。

今回の題材は、純正ホイールが15インチ、アクセラホイールは17インチなので

ホイールのサイズを拡大します。

１７÷１５＝１．１３３３　⇒１１３％なので、画像を右クリックして「図の書式設定」で

サイズのタブで「元のサイズを基準にする」のチェックを外して、

「縦横比を固定する」にチェックを入れて、拡大/縮小のサイズに１１３％と入力します。

サイズが大きくなったら、元々のホイールのセンターマークと、

貼り付けたホイールのセンターマークの中心が同じ位置になるように位置調整します。



で、完成！




慣れると10分かからずにホイールフィッティングできますよ。



で、色々と試してみたのがコレです。

どれが一番良いでしょうかねぇ。。。



①まずは純正！


②次は普段履いてるユーノスコスモ　タイプE純正
　　まるでホイールを履き替えて撮影したかのようです(^^)


③MPV純正16インチホイール


④ビアンテ純正16インチホイール


⑤MPV純正17インチホイール　これシンプルで結構好きなんです。


⑥NCロードスター純正オプション用BBS17インチ


⑦BBS　RG17インチ　これも好きなデザインなんですが、
　　⑥のNC用BBSといい、このRGといいスポーティでややホイール径が小さく見えますね


⑧変わりどころとして、マツダと同じホイールハブ径（67㎜）の三菱ギャラン用18インチ

⑨これまた変わりどころで以前から気になってる　ソアラ純正18インチホイール
　　結構気に入ってるのですが、ハブ径を切削加工する必要があり、
　　ちょっと強度的に不安です。


⑩CX-7純正18インチホイール

⑪MPV23T用18インチ　後期型ホイール　これも結構好きです。


⑫社外ホイールですが、好きなオートクチュール・クレセント18インチホイール




ってなわけで、実際に可視化するとイメージが把握出来て良いですね。



いろいろフィッティングを試してみましたが・・・

やっぱり15インチサイズというのが今の相棒には似合ってるかな？

という結論に至りましたm(_ _)m


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↓ヒロシ坊主さんのコメントに対応して、HCルーチェホイールも履かせてみました。
　　結構似合いますねぇ。。。　高級感がアップします。