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ヨコヨコのブログ一覧

2013年06月30日 イイね!

中古車納車後の儀式

中古車納車後の儀式無事に同僚の結婚式は終了~

おかげさまで、スピーチも余興も大成功でした♪



なんだか気が抜けてしまって・・・

明日は有休取ったし、

クルマを少しいじろうかなと思案しております



話題変わって、不肖ヨコヨコ

我が車歴の半分は中古車なわけですが

中古車購入後、すぐに執り行なう儀式がございます

それはコレ



エンジンルーム、室内のヒューズをひとつずつ抜いて

接点復活剤をプッシュー!!

使用しているのは一番メジャーなコイツです



きっかけは高校の頃、当時出始めたCDプレーヤー購入に合わせてオーディオにハマり

安い手持ちのオーディオでどこまで良い音が出せるか試行錯誤。

オーディオマニアの間では、当時当たり前のように使われていた接点復活剤を

効果もよくわからないままにあっちこっちにプッシュー!!


その残りを

初めての愛車、S30フェアレディZのヒューズやコネクターに注し始めたのがきっかけです


効果ですか?

全然わかりません(笑)


でも、電気系のトラブルに見舞われたことが無いということは

それなりに効果があるのかも・・・

でもですね

効果を狙ってるわけではないんですよ


『前のオーナーはどれほど可愛がってたかわからないけど
 
 オレはこんなとこまで手をかけてあげるんだよ』


と、新しくやってきた相棒に熱い思いを伝えるためにやってます


その後も時間を見つけてはハーネスコネクターや電球類を外してはプッシュー!!


気持ち悪いですかね?

ですよね(笑)

でもイイのです

こうすることで、自分色に少しでも染まるような気がして



新車だとこういうことが出来ないんですよ

だから、ついつい中古車に目が行っちゃいます


ほどほどに手のかかる中古車が最高~!!

Posted at 2013/06/30 18:38:21 | コメント(9) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ
2013年06月29日 イイね!

結婚式のスピーチ

明日は同僚の結婚式


出会って21年

男気があり

そしてちょっと類を見ないほど ”自分” を確立している彼




様々な事情のもと育った彼には、6年前を最期に親族が一人もいません



「これで帰るところも無くなった。天涯孤独になっちまったよ」


 
そうつぶやいた6年前の彼に対して

情けないことに私は掛けてあげる言葉が見つけられず

慰めることができませんでした。。。



やっと明日のスピーチで彼にその時の気持ちを語れます

そして彼の孤独を救ってくれた

彼に帰る場所を作ってくれた新婦にお礼が言えます


ちゃんと言えるかどうか・・・


今日も仕事しながら心臓がバクバクしてきましたよ(;^_^A


あぁ、最近涙もろいので。。。

なんとか泣かないように、

そしてその後の余興では仲間と一緒に盛り上げるぞ!!

Posted at 2013/06/29 18:06:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2013年06月22日 イイね!

極上サルーン化計画(その3) ~ホテルラウンジを目指して~

極上サルーン化計画(その3) ~ホテルラウンジを目指して~この記事は

極上サルーン化計画 (その1)

極上サルーン化計画 (その2)

について書いてます



その2 のストライプ化計画もまだ踏み切れていない

優柔不断なヨコヨコですが

本日仕事から帰ったあと つい先ほどまで その3 計画を遂行しておりました




センティア極上サルーン化計画が目指す姿として

不肖ヨコヨコが思い描くイメージというのは

ホテルのロビーラウンジ 

なわけですよ

こんな感じの・・・



格安ビジネスホテルか、クチコミ3つ星レベルの格安旅館しか経験のないヨコヨコですが

だからこそ せめてクルマだけは(泣)

そんな雰囲気を感じてみたい・・・


ってなわけで、きっかけはAmazonでたまたま見つけたコイツ


ウェッジ球用ソケットで、φ12穴をドリルで空ければ簡単に装着可能な優れもの



今回はコイツを使って、前後4席全ての足元にフットランプを付けるぞ!

ってなわけで、早速取り付け位置の検討を開始!



トリムに穴を開けるのは気が引けたので、

運転席と後席はヒーターダクトへ

助手席はブロアモーター下の遮音カバー奥に穴を開けてソケットを装着しました

こんな感じです



とっても簡単に装着できますよ


ホテルのラウンジを目指すからには、やっぱ大好きな白熱球でしょ(*'-')b

ってなわけでPIAA製 2個198円!を2セット購入



配線は室内フューズボックスのイルミネーション用フューズから分岐させて4席へ引き回し・・・

これに随分てこずりました・・・



で、こんな感じに仕上がりましたよ~♪




5Wでしたが、ちょっと明るすぎたかも・・・(^^;



まぁ2000円くらいの低予算で

ビジネスホテルからシティホテルくらいに格上げできて大満足~ ヽ(^◇^*)/

これで夜の夕涼みドライブが増えそうです♪
Posted at 2013/06/22 21:44:01 | コメント(14) | トラックバック(1) | センティア | クルマ
2013年06月16日 イイね!

Be a driver ステッカー作ってみました

Be a driver ステッカー作ってみましたマツダの新しいコミュニケーション活動

Be a driver.

がスタートしてますね



過去の数あるキャンペーンの中でも一番心に響いてくる気がします(^o^)/

大好きな奥田民生が楽曲担当だから ということもありますが

『マツダは、ドライバーでありたい。
 何よりも、運転が大好きな人でありたい。
 そこに、走る歓びがなければ、クルマをつくる意味などない・・・』


このスローガンには共感するところであります

ちょっと前に「最近センティア運転してるのが楽しくて楽しくて・・・」

なんて記事書きましたが、

やっぱりクルマは単なる移動手段ではないわけですよ

運転そのものをいつまでも楽しんで生きていたい! 

そう思うヨコヨコです




ってなわけで、

あまりステッカーなんぞ貼るようなクルマではないのですが

思いつきで 「Be a driver.」ステッカーなるものをちょっと作ってみるかなと

エクセルでシコシコ

フォントを色々変えてみたら、

「Baskerville Old Face」というフォントが一番似てるみたいです

文字色は本物は白ですが、ちょっと変えてシルバーにしてみました





対候性のあるインクジェットシールに印刷してできあがり~

リアウインドウの下か上かで悩みましたが、

上側のセラミックライン(窓の縁の黒いところ)内に貼り付けてみました



サイズに悩みましたが、ちょっと大きかったかな。。。



アテンザやCX-5、アクセラなんかが貼ると様になるんでしょうが

まぁセンティアでも許してくださいな。

どこかで見かけても、白い目で見ないでくださいね(^ー゚)ノ
Posted at 2013/06/16 13:39:46 | コメント(8) | トラックバック(1) | センティア | クルマ
2013年06月09日 イイね!

新旧センティアの間違いさがし・・・ ~おはせのミーティングにて~

新旧センティアの間違いさがし・・・ ~おはせのミーティングにて~本日おはせのミーティングにお邪魔してきました~

今日は MS-9 そして BMW750iL の知人も参加。

超ド級のBMW(完全にノックアウトされました・・・)の紹介は後日ということで


MS-9(HDセンティアと同型) と 我がHEセンティアの間違いさがしを決行したところ・・・


驚きの発見がありました~!


我がセンティアの開発時期は

もうマツダが瀕死の時でして、息絶え絶えな中開発されたわけです。

「極力HDの使えるところは使って、大幅に路線を変更!
 居住性重視のフォーマルなクルマを作ってくれ!」


という命題だったと思われます。

本日2台を比較してみてビックリ!

ここまで部品の共通化をしていたとは。。。 その涙ぐましい写真を以下に並べてみます

ダッシュパネル(エンジンルーム後ろのボディーパネル)

MS-9がコレ


そして我がセンティア


驚くことに全く共通のようです。

ってことは、カウルグリルもかな? っと思い見てみると・・・

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


まぁ、驚いた。 コレも共通ですよ。
HDセンティアにお乗りの皆さん、欠品したら廃車のHEセンティアから調達出来そうです^^

驚きは続きます。

これほどデザインが違うのに、ヘッドランプまわりのボディパネルを比べてみると

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


ボディーは一緒でヘッドランプの取り付けの足の長さで調整してますね

ヘッドランプの形状は全く違うにも関わらず、ヘッドランプ内側のステーの形状も

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


我がセンティアのパネルはグリルから見えるようで、黒色塗装されてますが、形状は同じ。

なんとなんと、ボンネット側のラジエターグリル取り付けステーも どうやら共通です

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


もう ここまで来ると 意地 でしょうね。 デザイナーと思いっきりモメたのではないでしょうか

エンジンルーム内のボディはもちろん共通

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


左サスタワーも同じですな。

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


トランクはボディ形状が同じながら、MS-9はCDチェンジャーを隠すための隔壁が設けられています。
ただし、この隔壁はHDセンティアのマイナーチェンジで、我がHEセンティア同様取り払われた模様。

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


ドアハンドルも共通のようです。HE型は後期でメッキ処理されました。
HDオーナーの方、HEの解体車から転用可能です。

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


ドアインナーハンドルは、MS-9はロックスイッチがメッキされてますねぇ・・・

我がセンティアはコストダウンされてます。

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


インパネ周辺は全く違いますね。

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


シフトまわりは共通のようです。でもよく見るとノブの形状はHEに縫い目加工されてて見た目がよくなってますね

MS-9がコレ


我がセンティアがコレ


その他サンバイザーまわりや 室内灯は全然違っていました

MS-9の写真だけ載せておきます


アシストグリップは同じかな?

ただ写真を並べただけですが、この年代のマツダ車にお乗りの方、

欠品後の救出策として

センティアとの共用部品探しの参考にお使いくださいませ。
Posted at 2013/06/09 18:41:20 | コメント(12) | トラックバック(0) | センティア | クルマ

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今では数少なくなったHEセンティア  アガリのクルマとして購入したユーノスコスモ 嫁車フレアワゴンでクルマライフを楽しんでいます。

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