ヨコヨコのブログ一覧

最近みんカラでバッテリーあがりの話題を目にしますね

私はバッテリーをほとんど交換したことありません

大体10年くらい無交換で済ませています





参考になるのかどうだかわかりませんが

ポイントは

サルフェーション現象をバッテリーが新品のころから抑えておく

ことだと思っています


サルフェーション現象　というのは、バッテリーの電極板に被膜が付いて

覆われてしまう状態です。

被膜で覆われてしまうと、当然電気の流れが悪くなるわけで

それで電気の供給が悪くなる＝弱った　ということになるわけです

ちなみにこの被膜はバッテリーを放置し、電圧が下がってくると発生しやすくなるので

常に電圧が下がらないようにしておく必要がありますね

それから一度この被膜が付くと、簡単には取れないので

新品の頃から予防しておく必要があります

で、私の場合効果があるのかどうだかわかりませんが

新品の頃から　電撃丸　を投入し


冬場は毎月、春～秋は2か月に一回充電しています(^o^)/


4月、6月、8月、10月、12月、1月、2月、3月　って感じですね

一時は3台クルマがあったので、充電器の使用頻度が高く

何度か充電器を買い替えています

高価な電子制御のものも使ってましたが、大体3～4年で調子悪くなります


で、３年前やっと理想の充電器に巡り合いましたよ

コレです



大自工業さんの　MeltecSC-650　です

どうってことない普通の充電器なんですが

いつものようにAmazonで物色してたら、たくさんの好評なカスタマーレビュー！

価格も安いし早速購入し使ってみたところ、きっちり満充電を完了してくれて気持ち良い気持ち良い

本当に満足度が高いですよコレ

構造がシンプルなのでなかなか壊れそうにないですし

もし壊れても、またコレ買いますね



てなわけで、新品のバッテリー購入したら

①電撃丸を即投入

②定期的に液量確認し液を補充

③電圧が下がらないように充電管理

※そうそう、充電する時は－端子を外しておきましょう

　車載コンピュータ（ＰＣＭ）が壊れる恐れがありますので・・・

『夏対策（その４）　随分古い商品ですが・・・』

の続きでございます

あの訳わからない写真の正体はコレでした


電動リアサンシェードでございます

夏対策としてグリーン色のフィルムが最有力候補だったのですが

なんだかフィルムには乗り気になれなかったんですよ

このクラシカルな雰囲気をぶち壊してしまうようで・・・


で、我がHEセンティアに純正オプション設定されている電動リアロールブラインド

思い切って発注しようとも思案しましたが、当時33,000円であります

ラジエター交換したばかりの身には辛すぎる・・・

で、ネットを探しまくると見つかりましたよ



ここのお店で3500円で売っております！

2サイズあるので早速実車を測定し、大きいほうを発注

届いた商品は、黄ばんだ梱包、ケースの一部に割れ有り等、価格相応ですね

手書きの説明書も内容が今一歩伝わりません(笑)


まぁ、3500円なんだからケチをつけてはいけません

早速装着してみましょう！




まずは位置決めから～
①めいっぱい後ろVer


この場合、左右端がリアウインドウに干渉する恐れがあり、スピーカーにも被さりますなぁ・・・


②前ギリギリVer


車外から見るとこちらのほうが収まりがよさそうな気が・・・スピーカーもじゃましないし・・・


てなわけで、②前ギリギリVerに決定！

いつものように後席をさっさと取り外してトランクへ♪
(笑)

本体脚部を付けました


リモコン受光ユニットはリアボードの裏側がおすすめと説明書にありますが

背もたれ裏の遮音材をめくってみると、謎のパネルが・・・


躊躇なく取り外してみると(笑)、トランクスルーになってるわ



このボードの隙間にユニットを装着し結線


案外　あっけなく装着が完了しました～♪


気になるのはこの配線・・・　赤いので目立ちますね・・・


そこでヨコヨコ御用達のコルゲートチューブ登場です

これを装着するだけで、随分見映えがよくなりますね



ついでに余りでヘッドレストモニターの配線も施工してみます

施工前


施工後


うんうん　いい感じです

話がそれましたが、無事に装着完了！





ところがですね

作業途中で気付いたのですが

リモコンの電池が完全にアウト～

しかもホームセンターに売ってない　LR27とかいう滅多に売ってないサイズ！！

Amazonに発注しましたが、届くまで作動テストは出来ません・・・

ちょっと電源の取り回しに不安があるので、またバラさなきゃいけないかも

リモコンが動かなかったら、直接スイッチ付けるしかないですね

まぁ、実際に作動させるまでDIYを楽しみますよ～♪

先日のブログで紹介しましたが

ヤフオクで落札した新品ラジエター

昨日クルマをディーラーに預けて

本日出来上がってまいりました～




もう黒光りしておりますよ♪


交換前はこんな色でした↓



交換後↓


交換前↓



社外品なので純正の新品色はよくわかりませんが

こんなに黒光りしていたんでしょうか・・・

ホースもクランプも全部交換したので

これで10年は大丈夫でしょう（＾＾）

本日、出勤の道すがら

センティアをディーラーに預けてきました

先日のブログでお知らせしたとおり

ラジエター＆ホース類全取り換えであります




で、その代車なんですが・・・

ヨコヨコ「代車　何がありますか？」

ディーラ「え～っとですね、AZワゴンに・・・」

ヨ「・・・」

デ「アルトに・・・」

ヨ「・・・」

デ「デミオに・・・」

ヨ「・・・」

デ「それからカペラに・・・」

ヨ「ん？」

デ「あとはイクシオンですね・・・」

ヨ　「そ、それお願いします！」


ってなわけで連れて帰りましたよ♪

フォード版プレマシー



プレマシーはコチラ


フロントまわり、結構がんばって雰囲気変えてますね～

私的にはイクシオンのほうが好みかも・・・


さて、ここからはいろいろ撮った写真を載せますが

まぁ誰も食いつかないでしょう

ちょっとした放送事故になるとは思いますが




いいの　するの　（・・・宇都宮殿調）

まずはエンジンルーム

全景・・・　　　　あぁ洗いたい(笑)


おっ！

ヘッドカバーにフォードの刻印が！！　　どうみてもマツダ製エンジンですが(笑)


ちょっと面白い部品がコレ　

フロントウインドウ下に溜まった水を、わざわざ長～いホースで地面に流してます（左右）


バッテリーボックスのラベルが・・・　あまり見かけないような気が・・・

コレ、フォード車専用でしょうか？　アラビア語みたいなものまで・・・


ステアリングはあまり見ないタイプのような気がします


3列目席へのアクセスはこんな感じで


2列目席だけでなく、助手席の背もたれもフラットに倒れるので

こんなアレンジも出来ますね


9万キロ超えた個体でしたが、車体も足回りもしっかりしていて

十分足代わりに使えますね

過走行車に多いミッションの変速ショックもほとんど感じませんし

気になるのはロードノイズとコラムシフトの操作性くらい

子供なら十分3列目も実用に耐えます


ってなわけで、一泊二日でなかなか貴重な経験をさせてもらってます♪

夏対策その４です

いろいろ思案しておりましたが・・・



なんと3千円代で新品が売っているのを発見！



怪しいな　と思いながらも　不肖ヨコヨコ　

低年式高級サルーン乗りの皆さんの　人柱　と　して

勇気を持って　ポチッ　としました



届いた商品は、梱包のビニルが黄ばんでおり

手書きの取り付け説明書（ようわからん・・・）

一部カバーに割れもありますが、まぁこんなもんでしょう。




最近週末が忙しくて　装着は先になりそうですが

これが何なのか・・・

詳細は追ってブログアップしますね


ちゃんと動くのだろうか。。。