サブバッテリー追加

はじめまして。
サブバッテリーチャージャーが気になったので、こちらにやってきました。
私も導入しようかと考えてるのですが、みんからをみていても、あまり使っている人がいないみたいなので。
ちょと漠然とした質問なんですけど、これは、いいことずくめですか?何か不便をかんじることはないですか?

こんばんは～。
はじめまして、いにしあさん。

さてさてこのサブバッテリーチャージャーなんですが、まだ使い始めて間が無いものでよくわかりませんが、先日の香川旅行の際には、ちゃんと充電しておりましたよ。
特に問題ないのではないかと思われます。

ちなみにこの部品、近所のバッテリー屋さんで購入したのですが、だいぶ相場より安いようなので紹介しておきますね。
「モリデンキ」
http://moridenki.com/index.htm
11150円です。
通販もやってるみたいなので御検討されては如何でしょうか。
でわでわ～。

こんばんは。
おぉ！サブバッテリーチャージャーいいの付けましたネ。
かなり小型で高性能と聞いてます。
ウチのはサードシートの下ですがデカくて邪魔になってます。

こんばんは～。
即レスですわ(^^)

イイらしいですね、このサブバッテリーチャージャー。
でも装着後まだほとんど出かけていないので、ちゃんと充電できてるのかどうか？？？
しっかしバッテりーってめちゃくちゃ重いですね。
65Aでもすんごい重いですよ。
モバイル製品のバッテリーは非常に進化してるのに、自動車用はまだまだですね。

うちもサブバッテリーを強化したいです。タイガーのサブバテリー８５Aなので、夕方からFFヒーターを付けると、朝までもちません。スキーに行くときは、夜中に着くように行って、夜中からFFヒーターを点けるようにしています。
　キャンピングカー屋さんにサブバッテリーを２個積めないか、相談しました。サブバッテリーを２個積むときは、並列つなぎにするだけでいいみたいですが、容量の違うバッテリーや、購入時期の違うバッテリーを並列つなぎすると、弱い方に引っ張られて、性能があがらないので、新品を２個買う必要があるようです。今のバッテリーが元気ならもったいないので、バッテリーがダメになってからの方が良いと言われ、がまんしています。

夕方から朝までもたないとなると、ちょっとツライですねぇ。。。
冬場はバッテリーの出力が弱くなるので、バッテリーのまわりに発泡スチロールで断熱すると、少しはよくなるかもしれませんね。
並列つなぎはバッテリーに差があると、結果的に両方とも寿命が短くなっちゃうらしいので、私は急いでもう一個追加発注しちゃいました。
２個を並列にしたほうが、結果的に１個あたりの負担が減るので、寿命が延びるかなぁ。と思ってます。痛い出費でしたが(^^；