イグニッションコイル＆プラグ交換

依頼していた プラグ交換が完了して
本日 戻って来ました。

交換した既存のプラグ。
純正で DENSOのイリジウムが付いています。
結構 劣化していました。
良い頃合いだったと思います。

今回も 純正イリジウム。
一緒に イグニッションコイルも交換。
コイルは、NGK製。
元々 コイルなんて 逝ってから替えれば良いと言う考えでしたが、今回 ６本 新品にしたことで 随分 走りも改善されたと思います。特に 走り出しや、中速からの追加速など。
コイルも 所詮は消耗品と言う事をつくづく実感しました。

車屋さんから、コイル交換の提案があった時に
一瞬、より高性能なコイルでも…と考えましたが
それはそれで、プラグの劣化を早めるそうなので
今回チョイスしたNGK製(純正相当品)で正解でしたね。