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Fakeの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年2月11日

ABCペダル交換

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1
交換前のノーマルのゴム製ペダル。
Cペダルのゴムが磨り減って破れてる。
(会社が未舗装のためペダルがきたない…)
2
今回交換するBH、BE系Sエディ用アルミペダル。
(と、いうかスバル純正アルミペダル。)
3
車両に付いたままだとAペダルのピンが抜けないため、まずはAペダルAssyの取り外しから。
エンジンルーム側でスロットルを開けた状態で固定。
(室内側のアクセル・ワイヤーをあそばせるため。)
アクセルペダル上部のワイヤーが通っている部分を右側にある切り込みより外す。(赤部分。)
4
ブラケットを止めている12㍉のボルト2本を抜く。
5
ブラケットにはまっている黒いプラ部品のツメ4箇所をコジってブラケットより外す。(黄色部分。)
これでAペダルAssyがはずれる。
6
AペダルAssyよりペダルパッドを取り外す。
(コレが固くて車両に付いていると抜きにくいためAssyでバラした。)
まず、パッド裏のスプリングをずらしてパッドをフリーに。
ピンに潤滑剤をスプレーし、ロッド部分の下側に固いものを当て、ピンにピンと同じくらいのシャフト(今回は電動ドライバーのビットを使用。)を当てハンマー等でやさしく叩く。
(結構簡単に抜けて拍子抜け。)
外したのと逆の手順でアルミペダルを取り付ける。
7
交換したAペダル。
後は車両に外したのと逆の手順で取り付け。
黒いプラ部品取りつけ→ブラケット固定→アクセルワイヤー取り付け→スロットルのストッパーをはずす。
B、Cペダルはかぶせてあるだけなので外して交換。
(はめにくい場合はゴムにパーツクリーナー等をスプレーしてはめるとはめやすい。556はゴムを侵すのでおすすめしません。)
8
交換終了。
純正なのでフィッティングはバッチリ!
アルミなので破れることもないです。

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