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otmの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2005年11月2日

大森メーター取り扱いの注意点。

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1
注意点って言うほど大げさなものではない。
ただの私の失敗談。
しかし、他の人が同じような失敗をしないためにも、一応書いてみた。

大森メーターは画像のように、コの字型のステーで、メーターベゼル(メーターの周りの黒い枠)とメーターパネルを挟んで固定する構造なのだが、以前6ミリのナットだった部分が蝶ねじに変更された。とっても、締めやすくなった代わりに力が入りやすくなったおかげで、軽く締めてるつもりが・・・
2
「ぱきっ」っと簡単に割れてしまった。
斜めに入ったヒビの両端にはコの字型のステーがちょうど当る部分だ。やはり締めすぎが原因。

やってしまったモノはしょうがない。
メーカーに問い合わせたところ、やたらノリの良いおじさんが対応してくれて、修理可能との事。
早速修理に出す。
3
で、10日ほどで戻ってきた。
何事も無かったかのような出来だ(当たり前か!)。
修理代は2500円。
カシメてあるベゼルを外して新しいガラスを入れて外してしまったベゼルは再使用出来ないだろうから(多分)新にベゼルを入れてカシメるんだから妥当なところだと思う。

こういったトラブルにも親切に対応してもらえる所や安価に文字盤のメモリを書き換えてくれる所などが大森メーターを好んで使う理由(あと古風な所)。
しかし、文字盤の色が何色か選べる機構はあんまりイケテナイ気がする。

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この記事へのコメント

2008年2月20日 3:20
初めまして(^ー^)ノ
追加メーター導入を考えて、徘徊し回りお邪魔しました。

とっても参考に成る素晴らしい整備手帳ですね。
わたしは以前このような計器類とは違いますが、タイマーなど精密機材などを扱う仕事をしてまして、同じような取り付けを行うことがあったので作業には注意しておりますが、何も知らなければ締め加減などが全く解らずに、同じような失敗をされた方もいらっしゃるかと思います。
同じロードスター好き(限らず他車種もですが)には同じような失敗をして欲しくないので、同じように思っております。

これから追加メーター取付にチャレンジしてみます。
有難う御座いましたm(_ _)m
コメントへの返答
2008年2月20日 22:32
こちらこそ、はじめまして。
コメントありがとうございます。

非常に恥ずかしい失敗談なのですが、"何かのお役に立てば"と考えてアップした次第です。

追加メーターの取り付けがんばってください。
後で、伺わせて頂きますね。

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「久々にぎっくり腰。」
何シテル?   07/19 21:25
40を過ぎ、3人の子持ちにもかかわらず4人乗りを買ってしまった。 2人乗りのロードスターよりは良い気もするが結局家族で出かけることは出来ない。 ちなみに、"...
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