GDB用ブレンボキャリパー・ローター・パッド装着

中古キャリパーのOH、塗装、取り付けを、兵庫県たつの市のブレーキ工房 K-CRAFTさんをお願いしました。
以前ワイトレ装着でお世話になった、ブレーキ専門ショップです。

みすたぁさんに紹介してもらいました。

パーツ全景。

費用明細
Fキャリパー：￥50,000（ヤフオク）
Rキャリパー：￥33,000（ヤフオク）
上記OH、塗装費用：￥88,830（K-CRAFT)
F/Rローター：￥55,650（送料込み/SLASH)
Rブラケットキット：￥33,500(送料込み/GLOBAL)
F/Rパッド：￥25,601（送料込み/ヤフオク）
アンチノイズシム：￥3,150(DAC）
取り付け費用：￥54,600（K-CRAFT)

計￥344,331（ワイトレ・ハブリング類は含まず）
なんとか35万円以内でＧＤＢブレンボ装着可能でした。

Ｆ/Ｒキャリパー以外は、新品購入です。
今回、パーツは全て持ち込みです。

新車外しなどで、OHや塗装不要のキャリパーを￥17～8万で入手できれば総額は似た様なモンかと。

実はフロントキャリパーは、最初入手した物が粗悪品で、助手席側キャリパーのボルトが、キャリパーの穴に噛んでしまっており、使用不可だったため、最終的に装着したのは2機目です。。。

キャリパーはアルミなので、ボルトが噛むと、この様にキャリパー側のタップが死んでしまいます（泣
キャリパー自体の程度が悪くなくても、ココのタップが復旧不可能なぐらいにナメてると、Ｍ12→Ｍ14ぐらいの大きなタップ切るなどの処置しないと装着不可です。
ただし車体側もＭ14にするので、純正戻し出来なくなります。
なので、泣く泣く廃棄処分にしました。。。
※リコイルで補修という方法もある様ですが、勧められませんでした・・・

運転席側フロントキャリパーは問題なかったため、一応両方共残しております。
このネジ山ナメ１箇所以外は、OH前提であれば使用可能なので、欲しい方おられたらメッセ下さい＾＾；

オークションで入手される場合は、入札前にこの部分の確認要です＾＾；
画像2の価格明細にはＦキャリパー不良品の価格は含まず。
（※ほとんど同じ価格で再入手＾＾；）

ですので、この様なリスクも伴いますので、それが不安な方は、新品入手や各ショップのキットを装着される事をおススメします。

※この粗悪品は私が個人的に入手した物で、ショップさんは関係ありません。

すでに20ｍｍのワイトレ導入済みでしたが、ハブリングの無いモノだったため、今回どうせ外すからという事で、DIGICAMのワイトレに交換。
専用ハブリング（56）、レイズ専用サイズの鍛造ハブリング65×56.1も用意。

ワイトレと各ハブリング合体状況。
スタッドレスはSTIホイール（ハブ径56）なので、冬場は青い鍛造ハブリングは無しで装着予定。

20ｍｍワイトレにより、GDBブレンボキャリパー装着でも、アウトバックSパケ純正18インチホイールが履けます。（実地確認済み）

で、いきなりビフォーアフターー。
金曜の晩に預けて、土曜日中に作業されたので、作業中の写真は無し＾＾；
予約すれば、代車も貸してもらえます。

装着時走行距離：51,280ｋｍ

ホイール付き、ビフォーアフタ～～。

ちょっとヘンピなトコですが、山陽道姫路西インター下りて、10分かからんぐらいのトコです～

ブレーキ工房 K-CRAFT
兵庫県たつの市神岡町北横内１０５－１
TEL:0791-65-9810
http://www.brake-craft.com/

ちなみに画像4,5以外は、ショップの方が撮影していただいた物です＾＾

遠方のお客さんも多く、半日で終わる程度の作業で予約していれば、クルマで朝イチ来店→代車借りて大阪・神戸・姫路など観光→夕方引取りみたいな感じで作業される事も可能との事。

ココを紹介してくれた、みすたぁさんに感謝＾＾