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  9. レジアス　ローダウン　１・５インチ　フロント [ろっきぃ☆]
ろっきぃ☆の愛車 [トヨタ レジアスエースバン]
レジアス　ローダウン　１・５インチ　フロント
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仕事の荷物を積むと　<br /> <br /> 大体１－２sm後ろが下がるので<br /> <br /> タイヤの　上面から　ボディーまでの高さを<br /> <br /> リアの高さよりフロントを１cmさげてみました<br /> <br /> 地面からボディー（フェンダーの１番高いとこ）までは<br /> <br /> リアとフロントの差は1.5～2.0cmくらいになりました。<br /> <br /> ちなみに　<br /> <br /> タイヤとボディーの隙間　リア3.5ｃｍ　フロント2.5ｃｍ<br /> <br /> 地面からボディー　リア　71cm　フロント　69cm です<br /> <br /> トーションのボルト　ナットからボルトの先まで25mmです<br /> <br /> （ダブルナットじゃないほうから　ボルトの残り）
仕事の荷物を積むと　

大体１－２sm後ろが下がるので

タイヤの　上面から　ボディーまでの高さを

リアの高さよりフロントを１cmさげてみました

地面からボディー（フェンダーの１番高いとこ）までは

リアとフロントの差は1.5～2.0cmくらいになりました。

ちなみに　

タイヤとボディーの隙間　リア3.5ｃｍ　フロント2.5ｃｍ

地面からボディー　リア　71cm　フロント　69cm です

トーションのボルト　ナットからボルトの先まで25mmです

（ダブルナットじゃないほうから　ボルトの残り）
  • フロントの　ダウン調整は　<br /> <br /> トーションのボルト緩めるだけの<br /> <br /> 簡単作業と思ってましたが　思いどうりの高さになるまで<br /> <br /> ３回ほど　ｼﾞｬｯｷで上げ下げして　　<br /> <br /> なおかつ下げすぎると<br /> <br /> ｼﾞｬｯｷが抜けないなんて事もあり　<br /> <br /> ブロック入れる作業よりも<br /> <br /> 時間がかかってしまいました。<br /> <br /> 作業に集中してしまい　作業途中の写真はありません。
    1:フロントの　ダウン調整は ...
  • 仕事の荷物を積むと　<br /> <br /> 大体１－２sm後ろが下がるので<br /> <br /> タイヤの　上面から　ボディーまでの高さを<br /> <br /> リアの高さよりフロントを１cmさげてみました<br /> <br /> 地面からボディー（フェンダーの１番高いとこ）までは<br /> <br /> リアとフロントの差は1.5～2.0cmくらいになりました。<br /> <br /> ちなみに　<br /> <br /> タイヤとボディーの隙間　リア3.5ｃｍ　フロント2.5ｃｍ<br /> <br /> 地面からボディー　リア　71cm　フロント　69cm です<br /> <br /> トーションのボルト　ナットからボルトの先まで25mmです<br /> <br /> （ダブルナットじゃないほうから　ボルトの残り）
    2:仕事の荷物を積むと　 ...
  • リア　フロントローダウン　バンプ交換　<br /> <br /> ハイトダウンサポーター取り付け<br /> <br /> フロントのバンプ交換するのに　１４mmの　<br /> <br /> 深いソケットがなかったので　<br /> <br /> 途中で買い物に行った時間を<br /> <br /> 引くと大体４－５時間かかったかな<br /> <br /> 素人作業ではこんなもんかな・・・
    3:リア　フロントローダウン ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年10月22日
   

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「@EVR＠課長 呼んだ？」
何シテル？   12/11 19:46
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