WAKO'S PAC PLUS / パワーエアコン プラス投入

パワーエアコン プラスを　入れます

今回は自分でやってみました。

エアコンの配管　ＬとＨのキャップがありますが　Ｌのほうを使います。

配管に断熱テープ巻いてますが

元々は何も巻いてません

効果は全く感じられないので　

この辺は　自己満です

ある程度エンジンとエアコンかけてから　作業します　　

ホースを車につなぐときはエンジン切ってからつなぎます。

ホースのエア抜きを　忘れずに

①　ＰＡＣ（パワーエアコン プラス）とホースをつなぐ　ホースのねじは緩めておく

②ホースと車をつなぐ　この時はエンジンＯＦＦ　

③ＰＡＣとホースを少し緩めて　エア抜き

④エンジンをかける　エアコン全開　車のドアも全開

⑤ホースのねじを締めこんで　缶に穴を開けて　ねじを緩める　ホースにゲージが付いていれば　ガス圧が上がるのでわかりやすい

ゲージの針が　青のところから　黄色へ

缶を振ると早く入るらしいが　ゲージが赤のとこへ行ったりしたので　のんびり待ちました　たまに缶をひっくり返す程度でそれでも　5分もかからず　ガス圧が青に所に戻って　安定します。

缶をひっくり返しても　ゲージの針が動かなくなったら　投入完了

車側から　ホースを外して作業完了

ちなみに　この小窓に　気泡がいっぱい見えたり　　ゲージの針が　青色よりも圧が低いと　ガスが足らないので　ガス補充しないといけないようです。
作業手順は　同じ

今回は　作業時間10分くらいで終わりました。

効果は　エアコンの風が少し冷たくなったような気がして
コンプレッサーの動作音が静かになったような気がする・・・　　　　です。