ドアスタビライザー取付

購入してから7年　

17万キロ走行している車ですが

高速道路走行中などで　運転席のドアが

少し　ガタつく時があるので

それが治れば良いなと思い

ドアスタビライザー　買っちゃいました。


ハイエース　レジアスはそのままでは

取付できません。

買う前に色々調べたのですが

ハイエースに取付されてる方がいましたので

その方のを　参考にチャレンジしてみました。


まずは　ストライカー部分を分解


加工しやすいようにします。

ボディーの　この部分が当たって


取付できないので　ドアスタビを


削っていきます。

サンダーで削ろうか迷ったんですが


部品が小さかったので　ドリルでちょっとずつ


削ることにしました。


今回使用したのは　これです


ホームセンターで1500円くらいだったと思います。

ドリルに付けたらこんな感じ


想像してたより　綺麗に削れました。


でも　多少時間はかかりました。


回転中に　手にあたっても


切れたり　皮がめくれたりとかなかったので


怪我の心配も　ないと思います。

削る前

削った後


少し削っては　車体に合わせ


また削って　合わせての繰り返しです。


分解する前に　スライドする仕組みと


ばねをひっかける場所など


構造上絶対に削ってはいけないところもあるので


何回も確認しながら　ゆっくり削っていきました

Ｔ４０のトルクスのねじは　


スライドが開き切らないので


ねじを先に穴に入れた状態で


車体に取り付けました。


それでも　スライドが開かないため


工具が入るように　


スライドするプラスチックの部分を少し削りました。

完成です。

レジアスは　でかいスライドドアが


すぐ後ろにあるので　ドアスタビの効果は


あまり期待できなさそうですが


見た目が　かっこいいので良しとします。


運転席側は　全く問題なく付きましたが


助手席側が　ちょっと半ドアになりやすく　なりました。


そのうち　なんとかします。