3型　レジアスエースに　80系ノアのステアリングを取付してみた　その２

作業開始します

いきなり　スパイラルケーブル外したところです

ここまでの作業は　他の方がわかりやすく書いてくださっているのでここから始めます

ここへ　ノアのスパイラルケーブルを

取り付けてみましたが　やっぱり付きませんでした。

ステアリングのシャフトの穴のところに

ウィンカーのリターンカムが　入らなかったです

ディマースイッチごと　4型用に移植も考えましたが

溶接で付いてるっぽいので　諦めました。

スパイラルケーブルは　4型用も　ノアと形は一緒っぽいので　

10系　アルファード用を使用するしかないみたいです

取り外した　3型用ステアリングです

左右に　耳みたいのが付いてます

スパイラルケーブルは　この耳みたいのがはまる形になって　ステアリングと一緒に回転する仕組みになってるようです

ノアの　ステアリングです


(。´・ω・)ん?


形が違う・・・・・


しかも　アルファード用のスパイラルケーブルの　内側の形と　おなじやん・・・・



どないしょ・・・




で　　とりあえず　ステアリングはめてみたら

付くといえば　付くんだけど

スパイラルケーブルが一緒に動かない

ある程度ステアリング回すと

ケーブルが当たってるのか　でっぱり部分が少し当たってるのかで　動くことは動いた

でも　このまま使うと　ケーブルが断線したりとか　スパイラルケーブルが壊れても嫌なので

このまま付けるのは　良くなさそうな感じ



でも　ここまで部品そろえるのに


かなりの金額がかかっているので

諦められない・・・・

スパイラルケーブルは細工しようがないので

ハイエースの出っ張ってるところの寸法図って　この寸法になるように

ノアのステアリングを　細工する事にした

このあたりにねじ付けたら　　それっぽくなるんちゃうか？


一瞬のひらめきを　すぐ行動に移すたちなんで

後先考えずに　穴をあけた

外側のアルミの部分は　すぐに開いたけど

内側はメタルになってるのかして硬い


でも　よく考えたら　貫通させっるとまずいような気がして　ここでやめて　開いた部分に短いビスを付けた

頭の部分は　カット

スパイラルケーブルはかるーーーーく回るので　ビスもそこまで頑丈につける必要もなさそうだ

こんな感じにしてみた

ねじ山に　その辺にあったゴムのチューブかぶせて　スパイラルケーブル合わせてみたら

がたつきもなく　いい感じになったのでこれでいくことにしました。



結論で言うと　　3型ハイエースに

ノアや　4型ハイエースのステアリングは　取付できることはできるけど

普通にポン付けってゆうわけじゃ

ないのかもしれない

ひょっとしたら　細工しなくても大丈夫なのかもしれない


まぁ　このへんは　　自己責任でってゆうやつですね。

とりあえず　付けてみた

なかなか　良いんじゃないでしょうか

それでは　次は　ステアリングスイッチの配線と　クルコンの　取付します。