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  5. エンジン重たいので軽トラの荷台で分解 [サワダ]
作業日記
イイね！
   
2013年06月17日

エンジン重たいので軽トラの荷台で分解

エンジン重たいので軽トラの荷台で分解 エンジンクレーンをセットするのが面倒なので軽トラの荷台で分解です


４A-G　二人ならエンジンごと手で持ち上げれます　


一人だと腰下だけが限界だと思います　



ヘッドとブロックを分解　　３番の燃焼室ががオイルでいい感じ



シリンダーの状態は・・・　予算的にオーバーサイズを入れる気なんかこれっぽっちもありません




オイルポンプとオイルパンを取り外し　　オイルポンプのガスケットが紙なんて久しぶりだな

　

子メタルは要交換　　普通に回さずに１０万キロ超えって感じです



親メタルは当たりは良好　　でも異物の噛みこんだあとがあるので変えたほうがいいかな？

うーん、もったいない　　とても残念です



クランクの曲がりをチェック　　ダイヤルゲージの振れが２番2/100　３番5/100　４番6/100

曲がり修正・・・予算的に悩ましい限りです

　　


とりあえず、手で持てるくらいエンジンばらけたので終了です
ブログ一覧 | 4A-G | クルマ
Posted at 2013/06/17 01:10:09

   

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この記事へのコメント

8_Cool_6
2013年6月17日 21:36
こんばんは！

万能2シーター活躍してますね(^^)
高さもちょうど良さそうだし、広々使えますねww

サクッと組めるのが素晴らしい！
今後も楽しみにしています(^^)
コメントへの返答
2013年6月18日 2:01
ホントは愛車一覧のメインに載せないといけないくらい一番活躍していますｗ



１０万キロ超えのエンジン、組むよりも洗浄がなかなか大変です
主税
2013年6月17日 22:08
「一人だと腰下だけが限界だと思います」

じぶんが若いころエンジンクレーンは高嶺の花で土方の友人はユンボやチェーンブロックでエンジン吊り上げていたけれど面倒くさがりやなオレはヘッドはぐってコアサポートに乗っかり人力でエンジン積みおろししていたことを懐かしくおもいだしました！若いころのパワー復活するクスリあるとイイネ
コメントへの返答
2013年6月18日 2:08
ユンボでエンジンおろす人いるんですか？

なかなか衝撃的です


ヘッド下ろして人力でおろすのもビックリです

僕は、若い頃から、チェーンブロック、フォークリフトなどなど、いろいろと道具に頼っています

頭文字は和
2013年6月17日 22:39
ワタスも持ち運びはヘッドと腰下を分離しないと1人では4A-Gは持てません．．．．．

で、組み立てていって最後にヘッドとブロック合体させるときには搬出を考慮した場所に移動させて合体！
そこから友人を呼び出し、何とか載せ換え予定の場所に移動させるといったメンドクサイ順番で作業してます（汗；）

いつも友人には感謝してますデス（＾＾）
コメントへの返答
2013年6月18日 2:15
やっぱり、そうですよね

僕もトップフューエルのスーパーチャージャーおろすときは、すごく重いので４人でおろします

人手がそろわないと、そこでストップしちゃいます


重いものを扱うときは段取りが重要ですよね　　


   

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