サワダのブログ一覧

GTCC　NAスーパーにエントリ-しました

ハチロク祭りライツクラスからの変更はレギュレーションで制限されていたGTウイング取り付けとタイヤを太くしました






あとキャンバーもたりなかったのでアライメント変更を少々




荷物積んで準備OKです



空力とタイヤに頼って、目指せ6秒切りの章典外です！！　

ミッションオイル交換しようといつも通りシフトレバーを外したらブーツが切れてしまいました

これではイケてないので、ブーツを新品に交換です







在庫の新品ブーツ



新品なので大丈夫だと思いますが、煮込んでゴムを軟らかくします



CRC塗って無事、交換完了



ゴムパーツは温めると軟らかくなって伸びやすくなるので、交換しやすくなるかも？です

僕が愛してやまないレビン前期バンパー


でも、白ぼけててこのままじゃイケてないです





なので、これまた僕が愛してやまない染めQで黒く染め上げます　




イケてるバンパーになりました　　




ついでにリヤバンパーも




そして灰皿もついでにいっときます



ばっちりです



僕みたいな塗装がへったっぴな人でもとてもきれいになる染めＱ　大好きです

塗装の中に所々ブツがあります

そして肌はミカン肌　


さすがにこのままじゃイケてないので、ブツ取りして肌調整して磨きました



1500番のペーパーでブツ取り



そしてブツ取りしたペーパー目を消すのと肌調整に、バフレックスを使いました





バフレックスで水研ぎ　バフレックスグリーンで肌調整をしてから、バフレックスブラックで仕上げます




とりあえずミカン肌はなくなるくらいに研いでおきました　　



コンパウンドで磨きました　蛍光灯の写りがきれいになりました　

バフレックスは良く研げる割にペーパー目が細かくコンパウンドで磨きやすいです

板金職人御用達のバフレックス　やっぱりギョーカイの人が使ってるのでとてもいいものです



元のへたくそ塗装を考えれば、そこそこきれいになったんじゃないでしょうか




磨きすごく大変だった・・・・　　　いつかは塗装だけでいい肌出したいものです

塗装がタレたフェンダー

タレた部分だけ研いで磨こうかと思ったんですが

結局、全部研ぎ直しました



ついでに塗装の痛んだボンネットも塗り直します　まずはダブルアクションで研いで



サフ入れて水研ぎ



裏も中性洗剤で脱脂しながら足付け　一応FRPですがTRDボンネットです



フェンダー、ボンネット塗装完了・・・画像ではきれいですが、タレないように塗ったらミカン肌になってしまった

塗装的には失敗ですが、ソリッドの白はペーパーで研いでコンパウンドで磨けばイケるかもって教わったのでチャレンジしてみます



ボンネット裏はまあまあうまく塗れたのに・・・

エンジンルームは僕のほどよくツヤ引けしたへたくそな塗装でもそれなりに見られるなぁ・・・




うーん、塗装は難しい　　やっぱり何ごとも経験の積み重ねです