サワダのブログ一覧

３日ほど前にサンドブラストしたハチロクの部品がもううっすらと錆びてきました


ほかっておくと、すぐに真っ赤になりそうなので


急いで塗装です


まずはエスコを刷毛塗り　



そして塗装ガンで塗りました



ブレーキのマスターバックもついでに塗装したいので、古い塗装を剥がして



これもエスコを塗ります　錆を抑える意味もありますが、エスコが大量にあるので何でもエスコです




そして上塗り　ライトブラケットやボンネットヒンジをエンジンルームと同色のグレーに塗装です

錆び止め塗料としてはサフ無しで直接上塗りできるのでPOR－１５よりエスコのほうが使い勝手が良いですね



マスターバックはつや消し黒　その他部品も一緒に塗りました


　

ついでにテンションロッドもつや消し黒　　　



とりあえずこれで一安心です

ハチロクもやらなきゃってことで

ボール盤にワイヤーブラシを付けて

焦げた塗装やすすを落とします

でも、けっこう大変な作業



そんなわけで、電装屋さんにサンドブラストを借してもらいに行きました

業務用なのでとても強烈です



燃えたヘッドライトのブラケット



あっという間にきれいになります



テンションブラケットも燃えたのでブラスト　　　

砂がオルタネータ－などの仕上げ用だったりするので塗装が残った状態ではちょっと剥がれにくいです　　剥離剤で大まかに剥がしておけば良かったとちょっと反省



燃えたパーツはとてもきれいになりました　　

錆びないように袋に入れて湿気を遮断　早く塗装しなきゃ・・・です





そして、今日もトップフューエルのエンジンを少々作業です　　オイルリングの合口を測定　

オイルリングは調整は無しでも良い数値でした　16本のリング調整かと思うと気が遠くなりそうだったのでとてもうれしいです



これで一番面倒なリング調整完了　あとは組んでいくだけです





帰りにお腹がすいたのでココイチのカレーラーメン屋に行きました　

カレーラーメンチーズトッピング　　ココイチなのでやっぱり福神漬けはついてきます



たしかココイチのカレーラーメン屋は愛知だけかな？　　　　　よし、明日もがんばろう！！

燃えてしまった部品をトヨタ部品で注文したんですが、わりと問題無いレベルで出ました


ワイパーやフロントガラスモール、ゴム部品など・・・


とりあえず、思いつくだけ注文してみました


リザーバータンク　バッテリーステー　バッテリーのトレイ　　新品はきれいです


　

ブレーキO/Hキット　ロアアームのボールジョイントのブーツ　　　　ブレーキ配管とボディの間に入る

ゴムブッシュ　　　　　焦げてしまったゴム部品　部品で出てくれてホント助かります
　　　　　


ブレーキマスター　クラッチマスターも燃えてしまったので、オーバーホールして再利用の予定です

ブレーキマスターのタンクは部品供給無しでした　　

クラッチマスターのタンクはタンクのみ部品で取ると対策前のかたちですね



不動車では困るので見た目後回しで、さっさと自走で動くようにしたいです。。。



そういえば工場にとても珍しい車がありました　　



９２のスーパーチャージャーかと思ったら　初めて見ました　S12　ガぜール　！！　



ハチロクと比べると本当に部品が無いのでとても大変みたいですが、ごとうさんとA井さんに自慢するためだけにガぜール欲しい！！と思いました。

一度足付けしてありますが万全を期すために

もう一度目の細かいスコッチブライトで足付け


下手くそはしょうがないけど手抜きで失敗は許されません




エンジンルーム塗装の前に、まずはホイールハウスを塗装します　というわけでマスキングしました



塗装は下手くそなのでまずは目立たないホイールハウスからです　



反対側も　　ホイールハウスはサフ無しでエスコの上に直接塗装しました




そして、チッピングを入念に塗りました　これだけチッピング塗るなら塗装しなくても良かった気が・・・

それかチッピングの後に塗装すれば良かったかな？



チッピングのおかげで下手っぴなシーリングもそこそこ見られるようになりました



チッピングはこれ使いました　

水の侵入を防ぐためも大事ですが、見た目をごまかすために入念に塗りました



タイヤハウスで塗装の予行演習して、やっとメインイベントのエンジンルームの塗装です

まずは、マスキング



ガンで塗りにくいところを刷毛塗り




そして塗りにくいところから塗装です　グレーは影なのか色がついてるのかよくわかんないなぁ



照明を駆使してどうにか塗り上がり



珍しくつやが出せた　でもちょっと垂れました　研いでごまかさねば・・・




刷毛塗りの部分も、そこだけよく見なきゃ気になりません




ハチロクの日に燃えてから、苦節一週間とちょっと　ボディは復活できました
　


ハチロク燃えてからたくさんの方にコメントや電話で心配していただき、とてもありがたかったです　

そしてたくさんのイイネやコメントでの応援ありがとうございました


とりあえずここまでこれたので、まずは一安心です

本塗り前なので耐水ペーパーでサフを水研ぎ


塗装で良い肌を出せないので磨いてがんばります


そしてへたったスコッチブライトで足付け　



水研ぎと足付けが完了してから、タイヤハウスのシーリング



シーラーをいれる作業　　とても苦手です　　美しく仕上げるのはホント難しい　



まあ、水の侵入を防ぐのが重要なので見た目は二の次です　色塗ってからチッピングでごまかそう　　



あとは本塗装するのみになりました



塗装　　上手くできるといいなぁ