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行ってきました　アメフェス富士


今回から、いつもの真夏の開催から暑さの和らいだ秋の開催です





天気は快晴　富士山がよく見えました



一本目はバーンナウトの時に燃料ポンプのシャフトのトラブルでエンジンストップ

２本目走行に向けて、エンジン分解　シャフトもスペアに交換です



そして２本目走行　





スーパーチャージャーのベルトが切れながら４００メートルどうにか走ってくれました

４００メートル真すっぐ走らせるだけなのに、ホント難しいです　ドラッグレース

フィッティングが届いたので燃料配管つないでエンジン始動


キャブのオーバーフローもなく無事エンジンがかかりました


あとは明日いろいろと準備して金曜の夜にポートメッセに搬入です


これに頼って連日の深夜作業　　　エナジードリンク　けっこう効果ありますね～



あと少しがんばろう！！　　

行って来ました　富士スピードウェイ


アメフェス2013　天候にも恵まれて、絶好のレース日和でした


今回はエンジン以外でいろいろ大幅な仕様変更をしたため、本当に準備がギリギリでけっこうやばかったです


部品の都合など、いろいろな条件が重なって、3日前の木曜日の夜で、まだこんな状態・・・・でした

　


サーキットに着いたらエンジン始動　　無事調子よくかかりました

ウォームアップして温感でバルブクリアランス調整です　　




1本目はバーンナウト時にクラッチトラブルが起きて、バックギアに入らずにリタイヤ


２本目走行の時間までに、急いでクラッチ交換、調整　エンジンもばらして腰下のチェックです



そして、２本目走行です
　

このマシン　セルモーターがついていないのでエンジン始動時に取り付けて、かかったら取り外します　　セルモータを回転させるバッテリーは36Vです





動画はドライカーボン職人中島さんが撮影したものをお借りしました　　　　

カメラアングルがローアングルでカッコイイです　




主税さん撮影のスタンド側からの動画　　　　一度　スタンド側からレースを見てみたいものです。。。





レース前は準備が時間的に厳しく、また仕様変更によるトラブルもありましたが、一本きっちりまとめることが出来てホッとしました

見に来てくれた観客の皆さんやサポートしてくださった方たちに喜んでもらえたのでよかったです



とりあえず、無事任務完了です　サポートしてくださったみなさんありがとうございました

行って来ました　IKURA’ｓアメフェス



ほど良い曇り空で過ごしやすくお客さんもたくさん入って絶好のレース日和でした




そんなわけでまずは１本目 　動画は親切な人がアップしてくれたのを拝借して来ました




４００メートル一本走るとエンジンオーバーホール　クラッチもばらしてオイルも交換です



オイルパンめくって　コンロッドのヒビ　ピストン、シリンダーの状態をチェック



エンジンが熱くて大変ですが、メタルも交換しました　やっぱり何箇所かつぶれていました




キャンギャルを撮影中？のやり手カメラマン




エンジンオーバーホールして２本目です　

タイヤのグリップを高めるためにバーンナウトした後についたタイヤマークのライン上に誘導するのが重要です



タイムは２本とも６秒台　今回も無事壊れることなく走らせることができました


富士山も見えて満足です　




次は7/28にスーパーアメリカンフェスティバル2013 でもう一度走ります

またエンジンオーバーホールしなきゃ・・・です　　でもまずは久しぶりにハチロクいじろうと思います

明日は富士でアメフェスです



目立つので夜中のうちにこっそりっと富士に向かいます



がんばるっす！！