サワダのブログ一覧

この前、富士で走ったトップフューエルのエンジンを分解　9月に動かすらしいのでオーバーホールです

サーキットでは400ｍ走るごとにオイルパンをめくって腰下のメタルチェック
そして1レース走るごとに全部ばらしてオーバーホール　そんなエンジンなのです


バルブカバー外して



スーパーチャージャー外して





ヘッド下ろして



ピストン、コンロッドを抜いてバラバラに





外したパーツのチェック　

プラグいい感じに溶けてます　400ｍ一回走っただけです



ピストン　リング問題なさそうです　リングもスムーズに動きます　



ロッドメタル　当たりも問題なし　ロッド大端部のひび割れもなさそうです



ヘッド　燃焼室OK



バルブスプリング折れてないです　ロッカーも問題なし



交換したシリンダーライナー　きれいです　



クランク　OKです



クランクメタル　あたりはいい感じ　でも1ヵ所問題あり



2番クランクメタル　スラスト側にねじれてます　組み付けミスは無い部分なので走行中にどんな力がかかったんでろう？　



とりあえず、ばらして終了　　これから問題箇所を修正しながら組んでいきます




この調子じゃ、ハチキンまでにハチロクできあがらないなぁ　ハチキンはハチゴーで行こう