サワダのブログ一覧

西浦の1コーナーで４→３のシフトダウンを何度か拒否されました

ヌメっスーとシフトダウンできるように・・・

そんなわけで在庫のミッションをオーバーホールして使おうと思いまずは分解です


屋根のあるところに保管してたのに地面からの湿気で・・・クロスミッションなのに残念な姿に



サクサクと分解




こんな感じで３つとも分解



これは湿気で錆びてるインプットのベアリングを変えればOKかな　



僕が二十歳のときから１５年近く使った推定２０万キロ越えのミッション

ドグミッションのようにガコっと入ってました



チャンファーが丸い　　フォークもガタガタ　使えないことも無い？けどこれは部品取りに。



ミッションに使っていた人の名前を書いておくと運転の仕方からだいたい中身が
想像できたりします。。



オイルの焼けも無く程度良好♪　これをベースにしよう



ミッションオーバーホールよりケースの洗浄のほうが面倒だな。。

ハチキン行って来ましたヌメス

使い方合ってるかな？？

にのきんさんからステッカーをもらって
こんな場所に貼って走りました


後ろから来るクルマがこれを見てなんだろうと考えてペースが落ちる・・・そんな効果は無かったです


今日も自己ベストは更新　毎回走ることに1秒縮まっています　

元が遅いのでこれ以上遅くなることは無いのである意味気楽です


今回は一人旅じゃなくいろんな人の前や後ろを走れました？？

よなはちさん今回無事完走、そして入賞さすがです



GTOさん　自走で来て自走で帰る　すごいです



てらポンさんにたにやん。。さんとも絡めたかな？？




てらポンはハチロクキングだぜさん　シリーズチャンプおめでとうございます




最後にじゃんけん大会でこんなものをいただきました　けっこううれしい




こんな感じで今回も楽しめました

参加、観戦されたみなさんお疲れ様でした。

来シーズンはもうちょっと絡んで走れるように冬の間に練習しなきゃ・・・

ハチキンの準備を少々

まずはジャッキアップしてボルトのゆるみなどをチェック

車高の前後バランスもちょっと変えてみた　

良くなるかな？


油脂類も交換



ついでにセルモーターもばらしてグリスアップ　　けっこうこれで調子よくなります



周回遅れにならないように　ささやかながらパワーアップを期待して

サージタンクを外してファンネル仕様に　それにあわせてジェットも交換



保存していたSタイヤに交換して着陸



夜なべしてキャブセッティング　

手持ちのジェットだと微妙に合わない　濃いか薄いかで真ん中のジェットが欲しい感じ

しょうがないのでチョイ濃い目



全開でA/F11台に入るけどパワー感はあるし、ぐずつく感じも無いのでいけるでしょう！！



こんな感じで準備完了かな？　



前夜祭は用事で参加できません　残念です・・・

それでは、当日、みなさんよろしくお願いします

行って来ました　セントレア

残念ながら、こんな感じで午前中から雨

そんな天候の中、けっこうお客さんもたくさん来ていました



午前の部は、旧車、スーパーカー、ドリフト車両のパフォーマンス　

ハチキンの運営をしているレインボーカラーズの山本さんが主催者側で今日のイベントにいらしゃったので、直接ハチキン申し込みました　



今日はシルビアの日比野くん　　雨の中でも、さすがのパフォーマンス




珍しい飛行機らしい・・・です



真ん中で折れた？！



こんな状態で待機　　午後になるにつれて雨は強くなる一方です




午後になってドラッグマシンの出番

準備を始めたら、あの日比野くんがやるの？？って聞いてくるようなウェットコンディションです

この雨の中、来てくれたお客さんのためにできる限りのパフォーマンスを見せようと
ドライバーのみなさんががんばってくれました



バイクのドラッグマシンも気合のスタート



ウェットコンディションではスリックタイヤはまっすぐ走ることすら大変



このマシンだけタイヤスモークが出てました！！！




親切な人が動画を上げてくれました





こんな感じで悪天候でしたが、無事にイベント終了　　関係者のみなさんお疲れ様でした




工場に戻って走行後のメンテナンスでオイル抜き取り　
ナイトロメタンはA/Fがすごく濃いので1本走るだけで燃料でオイルが希釈されて交換が必要です



どうにか今シーズン、爆発しずに終われた・・・　ホント良かったです

ナイトロメタン　ガソリンの約3倍の出力が出ます。

空燃比は約2：1　

トップフューエルはメタノールを10％混ぜて使用しています


ガソリン車にナイトロメタンを使用した例では、ノーマルエンジンのロードスターをナイトロとアルコール燃料を使ってMotec制御で約350馬力出たらしいです



200馬力の4A-Gだと計算では約600馬力　　　

NA600馬力のハチロク　想像するだけでゾクゾクしてきます