サワダのブログ一覧

無事、エンジン始動しました

キャブ調整してA/F見ながらちょっとだけ走ってみたんですが、前のエンジンよりトルクがあって良さそうです

IN272EX288　なかなかいい感じです

とりあえず、動いたので今日はこれだけで終了　明日、またがんばります
　　　

ハチロクはやっぱりキャブ！！

そんなわけでノーマルサージタンクからキャブ仕様に変更


本当はハチゴーにインジェクション用のハーネスを引き直すのが面倒ってのが一番の理由です



86ヘッドなので86ヘッド用キャブインマニを取り付けて、元のエンジンからキャブを付け替え

バルタイもシングルスロットル仕様からキャブ仕様に変更



ハチロクキングてらポンさんのエンジンを参考にしながら在庫中古パーツを組み合わせて作ったエンジンです　

86ヘッド　IN272EX288　92後期ピストン　圧縮比12くらい　クランク曲がり100分の2くらい　だったかな



エンジンルームに搭載して



タコ足やラジエターなど取付け　



見た目的には完成に近づいてきました　あと少しで動きそうです　

街乗りハチロクで慣らしとセッティングしてからレーシングカーハチロクに載せたエンジン　


さすがに新しくエンジン組んでいる時間は無いのでこれをおろしてハチゴーに載せます





本当は、ハチキン終わったら走るクルマは新しく作ったハチロクにしてハチゴーはエンジンオーバホールしようと思っていたんだけど・・・でも、今回ハチゴーでエントリーしたので載せ換えて予定通りこの車で行きます




部品取りされたハチロクも不動車じゃ困るので転がしようにターボエンジンを載せて動くように



とりあえず、パイピングつけずにNA状態で動くようにしました




明日は、ハチゴーにエンジンを載せよう　　

エンジンおろしたついでにヒーターコアを取り外しました　


小型のオイルクーラーにPC用の電動ファン


そよ風程度の風量ですがこんなのでもあると無しではすごい違いです



アールズのタケノコに汎用ヒーターホース



パナソニック　PC用12V電動ファン　





オイルだらけのエンジンルームをきれいにしたり



ホイールについたオイルを洗浄してみました




とりあえずきれいになったので進んだ気分になりました

また、明日がんばろう

エンジンをおろしました


分解するだけなのでエンジンスタンドは使わずビールケースに載せました


何が使えて何がダメか分解してチェックです



とりあえずヘッドが生きてるか気になるところです



ヘッドはたぶん大丈夫そう？　



爆発した1番　バルブヒットの痕が・・・　バルブがダメだったとしても交換すればヘッド使えるな　




ブロックはどうでしょう？？



やっぱり当たってます
　


オイルパンめくると残念なことに



下から見ても残念



左から１，２，３，４の順番



大端部　破断　　　軽量加工で剛性不足が原因というより回しすぎか～



９２後期大端部　軽量加工　元はこんな感じです　　いけると思ったんだけど・・・



ピストンは1番はダメ　４番は無傷　２、3番は僕的基準では問題無し



ちょうど運よくオイルラインをぶち抜いたのでオイルクーラーには破片が入ってなさそうです



穴の開いたシリンダーブロック　これからは傘立てとして活躍してもらいます

　

ブローの原因が分かったので今日はここまで

明日もがんばろう