サワダのブログ一覧

ハチキンまで２週間

出てこなくてもいいものが

出てきちゃいました


でも、今出てきたほうが良かったのかな？






クランクは焼きつきも無くきれいなので単純に大端部が疲労破断っぽい



大端部　軽量加工　　　

９２後期コンロッドで剛性を確保しつつ１１１より軽量になって完璧なんて思ったんだけどこれがダメだったのね

これじゃARPボルトの意味無しです　　





このハチゴーでハチキン参加申し込みしたので、あと二週間で走れるようにしなきゃ・・・です


ダメだったら、ハチロク投入しよう　　　　とりあえず、明日からがんばろう

ハチロクだから８キロ６キロ　

今までそんな感じの理由で前８キロ後６キロだったんですが

ロールが大きくタイヤが片減りしているので

スプリングを硬いのに変更します



まずはピロアッパーとアッパーシートを外して



ストラット外さずにストラットタワーの穴から上に引っこ抜きます　

ハチロクならわりと一般的な方法なのかな？



ハイパコ８キロからベステックス１０キロに変更　　ベステックスID66　ギリギリ穴に入って良かった



スプリングシートを下げればショートストロークのショックならストラット外さずにピロアッパー、アッパーシートが取付け、取り外しできると思います



ピロアッパー取付け　



スプリングシートを締め上げてフロントは完成



リヤも車高調です



車体から取り外し



直巻きなので６キロからフロントで使っていた８キロに交換

スプリングの選択肢が増えるのでありがたいです



スプリング交換して取付け



片減りしたタイヤも内外入れ替えしました　



フロント１０キロリヤ８キロの前後２キロアップ　

これできれいにタイヤ減るようになってタイムアップできるかな？

昔使っていたエアクリーナーが発見されたのでフィルターだけ新品にして装着しました


シュゴーって音がします　





シフトもノーマルが発見されたのでクイックシフトからノーマルに交換　



ハチロクレーシングカー　もういつでもサーキット走れる状態ではあります





道行く人たちの視線を気にしながら３台並べてみました　　

よくハチロク何台持ってるの？って聞かれるんですがハチロクは２台だけです　






ハチロクレビンとハチゴーレビン　




とりあえずハチキンはナンバー付きのハチゴーで行こうと思います

木曜日にスパ西浦に行ってきました

行きの高速の追い越し車線で目の前を走るトラックがいきなり前ぶれも無く中央分離帯に突き刺さって、ビックリしました　僕のハチゴーよく効くブレーキの車でよかったです

そんなことがありながら、スパ西浦にたどり着くとスイフトがたくさん、雑誌の取材？で平日とは思えない台数でした


この日は、天気もよくバイクもたくさん　　気温15℃近くありました






11時の枠で走行　駐車場にはたくさんクルマがいたんですが走行は6台くらいでした　
練習の成果でどうにか３秒台で周回できるように　
ベストは1：03.07　あと少しで２秒台　この調子でうまくいけばどうにかレースに混ざれそうな雰囲気です


14時からも走行枠があるので、お昼は一人でいちふくです　てんぷら丼８００円です



14時からの気温が高く？ベスト更新ならず　　　


フロントタイヤがこんな感じに　　左右組み換えすれば、まだいけるはず　
けっこうロールが大きいのでバネレートも上げてみようと思います




課題としてはここが難しいというか怖い　３コーナーのクリップ取ってアウトの縁石までに脹らむところ

ここでアクセル入れればタイムアップはできるはず　分かっているけどちょっと怖い




この日も一台ここのコーナーの処理をミスして立体交差下のスポンジバリアの餌食に・・・僕のちょうど目の前でした　

１コーナー、２コーナー、ヘアピン、S字、最終コーナーほとんどのコーナーでスピンしたことあるんですが、ここだけはスピンしたこと無いです　スピンするとホントに危ないので少しずつチャレンジ中です



ホントいい天気でした　



走るたびにタイムアップしてきたけど、季節が春になって気温が上がってくるのでもうそろそろ頭打ちな気がします