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行ってきました　ツクバアイドラーズGr.A+

今シーズンの初レースです

天気も良く気温も低くて絶好のサーキット日和でした






前回のGTCCで羽あり215タイヤで1分5秒３　

今回はスペアエンジンの92後期ノーマルに288カムのエンジンに195タイヤ　　タイムはどれだけいけるかと思ったら、予選で1分8秒３･･･最高速が10キロも落ちてまったくダメでした







決勝はグリッドがスタートシグナルが見えない位置からのスタートで、周りが動いたらスタート　出遅れましたが前をいくハチロクを追いかけながらライン取りを勉強　徐々に近づいていきましたが赤旗で終了でした





今までタイヤとパワーに頼ったタイムだったので、今シーズンはドライバーの技術向上に努めたいです

Gr.A+にエントリーしました


今年の初レースはツクバサーキットです



鈴鹿で練習するためにギア比に変更したのでスポーツ走行に行ってきました






でも、全周オイルをまいたクルマがいてコースコンディションは残念な感じでした

あんまり練習できた気がしない・・・



とりあえずオーバーホールしたミッションの調子はと言うと、シフトアップはいいけどシフトダウンで弾かれる？

原因はこれでした　エンジンマウントが切れていました（泣）　




Gr.A+のレギュレーションに合わせてIN304EX288ハイリフトのエンジンからIN288EX2887.9mmリフトのエンジンに交換です




マウント類も新品に交換


ミッションもTRD3速クロスからTツクバに合わせてRD5速クロスに交換して無事エンジン始動



ファイナルも5.3に交換してオイルはいつもどおり多めに入れました




今年は鈴鹿でしっかり練習してレースに臨もうと思ったんですが、なかなか思い通りにいかず・・・です　　
でもレースで走るたびに新しい発見があって少しずつタイムが上がっているので、今年もレースに出てどんな条件の中でもその中でベストを出せるようにがんばっていきたいです