■ナビゲーション

サワダのブログ一覧

2018年05月31日

3速クロスとノーマルミッションをOH

5速クロスがあれなので3速クロスに交換します

搭載前に3速ギヤの具合が悪いのでバラして確認

3速は純正なのでギヤとシンクロ、スリーブを新品に交換

ギヤはWPC処理済みです

ギヤ交換して

できあがり

ついでに4.778ファイナルもバラして確認したところベアリングが痛んでました

ベアリング交換して

調整して完成　　

まあまあどこでもイケてるギヤ比の3速クロスに4.778　鈴鹿だと3，4速メインでノーマルミッションとほとんど変わりません

3速クロスをOHしてから鈴鹿だとノーマルでも一緒だと気づいたので手持ちのノーマルミッションをいいとこ取りして1機ミッションをこしらえました

バラして

厳正なるオーディション

インプットはオーディション合格ならず新品投入

できあがり

ちょっといろいろと忙しくて遠征いけそうに無いので鈴鹿で練習がんばろうと思います

Posted at 2018/05/31 23:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86 | クルマ

「チャンピオンになりました http://cvw.jp/b/1383114/38911535/」

何シテル？ 11/25 23:55

サワダです。よろしくお願いします。部品取りのハチロクでスパ西浦を走るレーシングカーを製作しました

	トヨタスプリンタートレノ一年かけてレストアしました
	510ブルーバード (日産ブルーバード) 名古屋5　シングルナンバー　　44年間新車から車庫保管です
	ハチゴー (トヨタカローラレビン) AE85改公認　４AG　ウェーバー45　ウルトラMDIツイン同時点火システムYSS仕様　 ...
	トヨタスプリンタートレノ部品取りからレーシングカーに出世