プラタナボルドー Part.2 1st「カスタム」

お友だちの武漢さんから、前期純正プラタナバンパーをいただきました。
いままでバンパーの取り外しなんて大それた事をしたことのない僕には、かなり敷居の高い作業の開始です。

4月下旬にもらってから、取付パーツの選定〜完成までの3ヶ月に及ぶ激闘の記録ですｗ。

バンパーですが、まず、グリルをぶった切りますｗ。

バンパー全体が白っぽくなってるのは、塗装の当たりをつけるために少し削ったからです。

FRP補修キットで穴をふさぎます。
さすがにこの穴埋めはパテでは不可能だと思ったので。

補修したところをペーパーかけて、バンパープライマーを吹き付けて、ついに塗装です。
アルファード（ベルファイヤ？）とかにも設定のあるボルドーマイカは、あいかわらず店頭にありません。ネットで購入。バンパーに使うのにどれだけ必要か分からないので想像より大目に買いましたが、結論からいえば、3本でいけました。

んで、塗装後のクリアには今回ウレタンクリアをおごってみます。ヘタなりにそれなりの艶が出る事を願って。こちらは2本使用しました。

バンパー全体を左・右・正面とブロック分けして、順に重ね塗りし、最後にクリア処理。

おおお(･∀･)！
ぼんやりしてるけど反射して写り込みがある！ｗ

いっつもざらざらゆず肌にしてしまう僕にしてはかなりのデキ！

電動ドリル用のパフ・スポンジキットを買ってきて、コンパウンドをつけて
「ドリュリュリュリュリュ！」
とひたすら磨き作業。

これだけテカれば自分としては御の字です♪

以前塗装して失敗してるグリルとナンバープレートアジャスタも再塗装。

ｲｲﾖｲｲﾖ〜(･∀･)

開口部にはこれを貼り付けます。赤色のグリルメッシュ。

赤色にするかどうか悩んだんですけどねぇ。
シルバーやブラックでもいいんですが、ボルドー乗りとしては、赤色を選ばないといけませんからｗ。

バンパー裏に出ている、フォグ取付ステー部分に引っかけて、何ヶ所かをホットボンドでくっつけます。
上の部分がでていれば、バンパーの発泡スチロールにはさまれてしっかり固定されるので結構適当で平気っぽいです。

えぇ、えぇ、分かっていましたよ。

おかしな事になるってことぐらいは(笑)。

(゜ε゜)ｷﾆｼﾅｲ!!

(゜ε゜)ﾂﾂﾞｸ!!