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2016年02月27日

動画 交差点での大型トラック ケツ振り接触事故




昨日 目撃した 交差点での事故

道の幅は画像をみてほしい


右折の乗用車がいた場合

とても大型トラックは通過できない。




では 動画を見て 判断してほしい。



なぜ 

無理に進入し

ハンドルを切ったのか

理解できない。


ブログ一覧 | 動画 | 日記
Posted at 2016/02/27 07:00:05

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この記事へのコメント

2016年2月27日 7:24
おはようございます♪
明らかにトラックの判断ミスですね。
…だろう運転だ!

状況がよく解りました(*´∇`*)
コメントへの返答
2016年2月27日 7:34
おはようございます。

昨日の説明だけでは

不十分と思い アップしました。


これで ばっちりですね。
2016年2月27日 7:31
なるほどなるほど、

普通車ですが、毎朝T字路を右折しているのですが
後ろから来たクルマ
あちらは左折なもんでまるでバイクの様に右から左から無理やり抜いて行きますよ

停止線で止まらないのが当たり前の地域なので、停止線で止まるだけで追い越されます
コメントへの返答
2016年2月27日 7:36
おはようございます。

右左に動く車は 怖いですねー。


ぶつけられて いい事ありません。
2016年2月27日 7:59
おはようございます。

一部始終がわかりました。

それにしてもドラレコ綺麗に映ってますね〜!

運転手さんあの状況での左折はちょっと無理がありますね。

こちらは雪山で道幅が狭くなり大きな車は運転に気を遣います。
コメントへの返答
2016年2月27日 8:10
おはようございます。

3月が目の前ですが

寒いですねー。


文面の説明では なかなか伝わりませんねー、

これで 伝わったと思っています。


ドラレコ きれいにすると容量が大きくなるし

難しいところです。
2016年2月27日 8:00
おはようございます

横からの映像でしたか、私が見たのは真後ろからで
普通車の後部ドアからテール付近までズタズタに
なったのを目撃。
大型車の運転手さんらしからぬ行動ですよねー
ちょっと不思議な感じもします⁉️

欲を言えば普通車はもう少し中央に寄っていれば
当たらなかったと思いますが・・・
交差点でよくある事ですよね、もう少しあと50㎝
前に行ってくれれば車が通過できるのに
コメントへの返答
2016年2月27日 8:11
おはようございます。

昨日は 家族会議で どう回避するか

話し合いました。


そうですねー、 あと50cm前か

あと30cm右に寄っていれば・・・。
2016年2月27日 8:04
おはよう。

あぁ~これキャンピングトレーラーでもたまに聞くね!オーバーハングが長いタイプは結構お尻振るんだよね。
急いでたのかな?
コメントへの返答
2016年2月27日 8:13
うぃーす。

車の全長や

どれだけの ケツ振るか

知っておかないとダメですねー。


運転手には 言葉ないです。
2016年2月27日 8:59
あぁ〜昨日コメントする時に思い浮かべてた交差点での事故だったんですね(^_^;)

軽井沢のバス事故みたいにブレーキの仕組み知らなかった?運転手さんだったように長さがちゃんと把握できてない不慣れな運転手さんだったんですかね(; ̄ェ ̄)

でも不慣れなら待ってますよねぇ(^_^;)
コメントへの返答
2016年2月27日 9:55
おはようございます。

結構この交差点 狭いんですよねー。


気を付けましょうね。
2016年2月27日 9:04
おはようございます。
なるほど!状況よくわかりますね。

左折するにもあの状況なら
待つ余裕が必要ですし、
右折待ちももう少し前で・・・

他車を考えて走らないと
いけないこともよくわかりますね。
コメントへの返答
2016年2月27日 9:58
おはようございます。

事故はお互いに 損しますので

避けたいですねー。


事故を回避するのも テクですね。
2016年2月27日 10:26
おはようございます(^o^)/

この動画のおかげで状況がよくわかりました!
左折は明らかに無理でしたね^^;

自分も停車位置など被害を回避する勉強になりました!
ありがとうございます♪
コメントへの返答
2016年2月27日 12:26
こんにちは。

写真より 動画ですねー。

事故は 百害あって一利なしですね、

気を付けましょうね。
2016年2月27日 13:01
こういう意味だったんですね・・・

トラックの後軸とボディ後端との距離がある場合は、車軸より外輪差があるのをうっかりしてたんですかね?

いずれにしても当て逃げせずに止まっただけ、まだマシですね(^^ゞ
コメントへの返答
2016年2月27日 19:34
こんばんは。

文面より 動画が一番ですね。

プロドライバーなら 余計気を付けないとねー、


納入が遅れ 会社に怒られ

ちょっとしたミスで 代償は大きいです。
2016年2月27日 14:03
凄い映像ですね-!

でもこれって、客観的に見てるとそんなに激しい事故では無さそうですが、きっと乗用車のドライバーさんは衝撃かなり有ったんじゃないでしょうか?

だって、1t 弱のBbが動く衝撃力ですものね。

頚椎とか、ちょっと心配してしまいます。

でも何かあれば、2lewさんの映像が役に立ちますね。
コメントへの返答
2016年2月27日 19:39
こんばんは。

トラックはケツを振るので

大きくハンドルを切る場合 要注意です。

今回の事故で トラックは修理しないと思いますが

BBがどの程度まで修理するか気になります、

リアフェンダーかドア位ならいいのですが

屋根まできていたら 金額が跳ね上がります。 
2016年2月29日 19:59
こんばんは、遅いコメで失礼します。

この前の文面ではよくわかりませんでしたが、動画だと状況がハッキリわかりますね!
やはりドライブレコーダー必要かもしれませんね。

今いる会社でも、運転マナー確認のためと称し、全車に取り付け予定だそうです。
モチロン事故の過失割合の判断ためかも知れませんが・・・

タコグラフも以前は全車に付いてたようですが、これはいつのまにか廃止になったようですが・・・


画像からすると、やはり運転手の判断ミスでしょうね、私も常に左右のミラーに気を配って狭い箇所では通過するようにしてますが、長い車は気をつけなければですね、今後私もさらに気を引き締めます。
コメントへの返答
2016年2月29日 20:43
こんばんは。

待ってましたよー。

こんな時は 動画が一番ですね、

状況が判ったとおもいます。


娘の事故以来 ドラレコは必要と思いました、

相手の言い分が全く逆だったので・・。


慌てないで 無事故が一番速くて

経済的ですね。
2016年3月3日 0:00
こんばんわ(#^.^#)

4トンでも狭い路地はコレが怖いので
左折手間で右の後ろと左の歩行者は要確認です

大型従輪はホントケツ振りが顕著なので怖いですネー 会社の車庫内で練習してます(^_^;)

あっ 明日、関西へ行って
昼から関東方面へ走りまーす(^O^)
コメントへの返答
2016年3月3日 18:55
こんばんは。

ケツ振り 気を付けてくださいね。


関東はどこまでですか?

晴れて暖かいので 快適に走れると思います、

夜は エンジン停止で寝れるかな?


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