ついに16インチ化

かねてよりタイヤ入手の問題からインチダウンを考えていたのだが、ついぞ決行。
購入ルートは海外回しをしたのだが、ツテを頼ったりしてかなり特殊。
（と言うわけで、具体的な購入方法については秘密と言うことで）



ちなみに、本国シャシースポール用純正ホイールはRS時代に間違えて7台ほど導入された事もあるので部品としては入手可能。
部品番号は【82 006 81855】。



今回、タイヤを組み付けた状態であれば送料が爆安になるとのことだったので、ミシュランパイロットスポーツ3 195/45R16を選択。
待つこと2ヶ月ほど、無事到着して荷解き中にカラカラと音が。
……ウエイト剥がれたし。



他のホイールを見ても重量が多いので組み直した方が無難かも。
持ち込みのタイヤをやってくれそうなところ……タイヤフィッターさんか。
近所の府中店に予約したが、前日にブツだけ先に持ち込んで良いか聞いたところ快諾。向こうも空き時間で作業できるし、こちらも朝行ったら即交換できるので助かった。

で、予約した時間にタイヤフィッターさんへ。
チト高めな気もしたのだが、タイヤここで買ってるわけでなく、工賃収入がすべてな事と、位相あわせを頼んでいたのでかかる手間を考えれば妥当か。





で、無事に交換。

Before







After






見た目フツー感。
実は青の差し色をホイールに入れようかと思ったのだが、よく見るとデザイン上中途半端に入れるとかなりの面積になってしまい、相当ウザくなるのでこのままとした。

で、乗ってみたのだが……
ハンドル軽っ！
純正17インチだとコーナリング時に一瞬のタメが入って動き出す感じがそのままスッと曲がる感じに変化。
あと、インチダウンして扁平率が上がったのでエアボリュームが増えて乗り心地が明らかに良くなった。
さらに、軽くなったのか車が前に進もうとする力が強くなった感じ。
※助手席の奥様からも「動きが軽くなった感じがする」という評価だったのでおおむね同じような感じ方らしい。

純正コンチスポコン3、意外とグリップ高かったかもと改めて感じた。
皮むきを兼ねて200km程度乗っただけなので、評価は追々。