Dai_Frenchのブログ一覧

お久しぶりですが……。

本日、人生初の本格サーキット走行と言うことで富士スピードウェイの本コースへ。
タイヤは溝が残っていた純正17インチに戻して走行。





車を壊すことも、畑を耕すこともなく、無事に帰宅できたのでまず良し。
やっぱし、知らず知らずでテンション上がってました。
幸い、レースを含めて経験豊富な方に事前に外からレクチャー、慣熟走行の2周で同乗してもらってポイントをいくつか教えてもらってトライ。

空気圧設定は前後とも1.8、ESPは切らない方が良いとの助言で終始ON。
路面は時間枠全体でほぼドライ。

更に、G-Bowlアプリをデータロガー的にとりあえずセットして記録だけしたのでその時の記録だけ。

・平均速度：95.2km/h
・最高速度：169.74km/h（メーター読みで172km/h前後を確認）
・最大減速G：0.723G
・最大加速G：0.295G
・最大旋回G：0.977G

といった感じでまぁヘタレな数値なのだが、いかんせんこういった走行自体が初めてなのでまぁ上出来としておく。
ベストラップが2'37.213とどう見ても遅いのだが、本人楽しめたので満足。

昨年、過去所有車両史上最高額の車検代を記録したゴルディーニRSの12ヶ月点検。



今回は一発目のブレーキングで「カコン」という音がするのでその確認。
あとは定番、ポーレンフィルターの交換。
（ブレーキは恐らくパッドが減ってきたのとキャリパーの動きが渋くなってきているのが原因だろうというあたりはついているのだが、念のため確認。原因確認して問題なければいったんはOKという指示）



予想通り、直すのであればキャリパーの清掃と再グリスアップで済むそうなのでこれは別口か父親の手を借りて対応するか。
（自分の父親は2級整備士の資格持ち、過去にヤナセのメカをしていた）

途中、奥様を迎えに行くのに試乗車を借用してお迎えに。



トゥインゴのインテンス。
普通に乗るならペダル配置だけを除けば良い感じ。

デモ用に純正ナビ付きだったが、起動画面が凝っている。



点検は問題なく終了、これでお出かけも安心。

16インチにした際の空気圧設定は純正指定である
F:230kPa、R:210kPaにしていた。

……が、この設定は本来コンチスポコン3の195/45R16 80Vの設定。
今使っているミシュランパイロットスポーツ3は195/45R16 84V XL。
荷重指数と空気圧のバランスが難しいのかも。

そんな折、モータージャーナルの森慶太FMOのQAコーナーで空気圧の話が。
その内容に従って空気圧を上げてみることにした。

F:240kPa、R:215kPa。

この設定があたり。わずかなアップだが明確に違う。
フロントのしっかり感がアップして、純正17インチ時のしっかり感が帰ってきた感じ。


※195/45R16 80Vだが、コンチスポコン5に設定があるらしい。
（が、日本のWebでは17インチ以上の設定なので恐らく本国発注品だろうな、こりゃ）

エクストラロード規格のタイヤは空気圧の考慮も今まで以上に必要っぽいな。

これだけ乗れば皮むきは完了か。

23区往復なので大したスピードも出ていないが、高速も乗ったのでそのあたりを。
縦方向のグリップ力に関してはコンチネンタルより落ちる印象。
とは言え、ミシュランパイロットスポーツ3はトータルバランスが良いのか落ちている
縦方向グリップの分もつかみ取りやすいので今までと同じように踏んで不安感なし。
首都高のコーナーでも動き方がわかりやすいのでイヤな感じもなく、トータルで安心して踏んでいける。

帰路はヘビーウエットになってしまったのだが、こうなると逆にコンチネンタルの上を行く。
コンチスポコン3はかなり手応えが弱くなって不安感を感じたが、ミシュランはその辺あまり落ちない感じ。
精神的にはずいぶん楽に走らせられるようになった。

※そもそも、純正指定サイズは195/45R16 80V だったので、一体何を使っているのか
調べたところ、コンチネンタルのコンチスポーツコンタクト3だった。
……納得。

ちなみに、本国のコンチネンタルWebサイト漁ったら
195/45R16も195/40R17もサイズ落ちしてるっぽいけど。
そりゃ納期未定にもなるわな。

十分納得で満足感の高いお買い物となった。

7月上旬は諸般の事情で午前様連発、休日は寝て疲労回復という状態だったので
腰がいささか重かったのだが、ホイール/タイヤ交換の印象をと言うことで奥多摩まで軽く。

全体として前回も書いたとおりで、曲がるタイミングが明確に変わったので
ブレーキングポイントをきちんと調整し直す必要が。さすがに6年弱も乗ってて
覚えていたリズム感と変わってしまっているのだから致し方なし。
奥多摩みたいにカーブが多いところだとスッと鼻先が動いてくれるのはメリット大きいけど。





休憩で月夜見第1駐車場に休日出ている屋台のおっちゃんにかき氷2コを頼んで雑談。
どうやらここ3週間、毎週ドクターヘリが出動している有様で警察が神経質になってるそうな。
※実際、帰りに奥多摩方面へ降りていったら救急車来てたし。

まだまだ交換して2週間そこそこ、距離も大して乗ってないけど少なくとも市街地では恩恵は非常に大きいことを実感。
何よりタイヤがすんなり交換できるだけでもありがたいことで。