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少し涼しかったので、愛車を
弄りました。



純正テールライトが新鮮に感じます。自主規制です…笑。
しばらくはコレで。。。



レヴォーグ用のドリンクホルダーも付けました。
運転席用は、ヤックのＳＹ－ＳＢ１です。
保護フィルムが貼りづらくて、ちょっと苦戦しました。



助手席用は、ヤックのＳＹ－ＳＢ２です。
こちらは運転席よりも、取り付けに苦労しました。

両面テープで固定するので、汎用品よりもしっかりと
取り付けられる気がします。さすが、車種別専用品です。

先日、環境に優しいほうの愛車の
タイヤがバーストしたのですが、
自転車屋さんに持って行ったところ、
ホイールにガリ傷が入っているので
ホイールの交換まで勧められました。
持ち帰って検討しましたが、ホイールに
歪みなどはなさそうなので、とりあえず
自分で交換することにしました。



バーストしたタイヤです。ご苦労さまでした。

手配したタイヤとチューブが揃ったので、さっそく交換しました。
ちょっと乗ってみただけですが、大丈夫そうです。
部品代だけで済み、安く修理できたので良かった。
ただ、後輪がバーストしたら交換するのが大変そう…。

ステアリングを交換しました。
ＳＴＩのウルトラスエード素材が使われた
商品をだいぶん前に入手していたのですが、
エアバックの取り外しに苦労されている方が
多いようなので、交換するのが先延ばしに
なっていました。やる気スイッチが入ったので、
事前にディーラーでエアバックの外し方を教えて
もらっておいて、今回の交換作業に挑みました。



思ったようにはいかないもので、教えてもらったにもかかわらず
外すのに苦労しました。左側と下側はすんなりと外れたのですが、
右側がうまくいかず、気が付いたら外れていました。事前にコツを
教えてもらっていなければ、絶対に外せていなかったと思います。
教えてくだったエンジニアの方に感謝です。ありがとうございます。
エアバックさえ外せてしまえば、純正ハンドルについているパーツを
移植するだけなので余裕でした。
交換したステアリングのウルトラスエードの感触が気持ちイイです。
手入れが面倒なようなのと、本革に比べて耐久性が劣るようなので、
その点がちょっと心配です。

環境に優しい？ほうの愛車が
バーストしました。
今までの自身のいろいろな愛車で
バーストするのは初めてです。
甲高い「パーン」という破裂音が
響き渡り、急に愛車が停止。
事故や周囲に迷惑をかけることもなく、
自分がビックリしただけで済んだのが
不幸中の幸いかな。



ただ、ホイールも傷んでしまったようでタイヤ、チューブ、ホイールを
交換しないといけないようで…。健康のためにたまに乗る程度なので、
修理しようか迷っています。体重も以前よりだいぶん軽くなったはずやし、
無理な運転はしていないのになぜ？？？劣化でしょうか…。

ここ数年、同じような感じですが…、
今年の夏も暑すぎます。
愛車にＳＴＩのドアインナープロテクターを
付けているのですが、暑さのせいか粘着が
弱って剝がれていました…笑。
ドアを閉めたときに振動で取れたのか、
後部座席の足元に落ちていて、はじめは
何が落ちているのかわかりませんでした。
取り付けたときに粘着が強かった印象を
持っていたので、取れるとは思ってもいませんでした。



諸事情により暑さ対策をしなければならなくなり、大きめの水筒を
持っておいたほうがいいとのアドバイスを受けたので、サーモスの
お買い得セットで１．９リッター水筒を買いました。
重たそうで、持ち歩くだけで汗をかきそう…。